hig.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nudging mot hållbara transportbeteenden: Med framing som verktyg?: En experimentell enkätstudie om framings påverkan på studenters skattning av miljöattityder, intentioner och attityder till resvanor och val av färdmedel
University of Gävle, Faculty of Engineering and Sustainable Development, Department of Building Engineering, Energy Systems and Sustainability Science.
University of Gävle, Faculty of Engineering and Sustainable Development, Department of Building Engineering, Energy Systems and Sustainability Science.
2019 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Sustainable development
The essay/thesis is mainly on sustainable development according to the University's criteria
Abstract [sv]

Växthusgasutsläpp från personbilar påverkar klimatet negativt och har lett till att vi idag står inför stora utmaningar. För att minska på växthusgasutsläppen krävs att människor förändrar sina transportbeteenden. Nudging är ett koncept som används för att komplettera befintliga åtgärder och bygger på att en valsituation arrangeras på ett sätt som hjälper människan att fatta ett önskvärt beslut utan att begränsa individens valfrihet. Det finns olika typer av nudge-verktyg, varav ett handlar om framing av information. Framing innebär att en viss typ av information presenteras på ett visst sätt genom att via kommunikationstexter belysa ett särskilt problem. Huvudsyftet med föreliggande studie är att med hjälp av en enkätundersökning demonstrera om, och i så fall hur, framing av information och bilder påverkar hur människor skattar sina miljöattityder, samt attityder och intentioner till resvanor och val av färdmedel. Ett delsyfte är också att undersöka om framing av geografiskt avstånd påverkar skattningen i enkäten olika.

Enkäten besvarades av 120 studenter på Högskolan i Gävle. Enkäten innehöll frågor som mätte generella miljöattityder samt egenkonstruerade frågor som mätte studenternas attityder och intentioner till sina resvanor och val av färdmedel. Tre enkäter utformades, varav två innehöll framing av information om problemet med växthusgasutsläpp från personbilar, samt en kompletterande bild utifrån ett geografiskt lokalt respektive globalt perspektiv. Resultaten visade att framing inte hade någon signifikant påverkan på hur studenterna skattade sina miljöattityder, eller sina attityder och intentioner till resvanor och val av färdmedel. Resultaten indikerade heller inte på några skillnader mellan hur geografisk framing påverkade skattningen. Baserat på resultaten har det metodiska förfarandet diskuterats. Ett antagande är att framingen haft större chans till att ge en effekt om budskapet varit skarpare och mer oroväckande, och om urvalet gjorts på en annan population än studenter. Resultaten påvisar dock vikten av att fortsätta testa olika nudges, däribland nudge-verktyget framing, i olika kontexter och att de testas småskaligt innan de implementeras i större skala.

Abstract [en]

Greenhouse gas emissions from passenger cars have a negative impact on the climate and have led us to face major challenges today. To reduce greenhouse gas emissions, people need to change their transport behavior. Nudging is a concept that is used to supplement existing measures and is based on the fact that a selection situation is arranged in a way that helps man to make a desirable decision without limiting the individual's freedom of choice. There are different types of nudge tools, one of which is about producing information. Framing means that a certain type of information is presented in a certain way by highlighting a particular problem via communication texts. The main purpose of the present study is to demonstrate, by means of a questionnaire survey, whether, and if so, how, presentation of information and images affect how people estimate their environmental attitudes, as well as attitudes and intentions to travel habits and choice of means of transport. A sub-purpose is also to investigate whether framing of geographical distance affects the estimation in the survey differently.

The survey was answered by 120 students at the University of Gävle. The questionnaire contained questions that measured general environmental attitudes and self-constructed issues that measured the students' attitudes and intentions to their travel habits and choice of means of transport. Three questionnaires were designed, two of which contained information on the problem of greenhouse gas emissions from passenger cars, and a supplementary picture from a geographically local and global perspective. The results showed that framing had no significant impact on how the students estimated their environmental attitudes, or their attitudes and intentions to travel habits and choice of means of transport. The results also did not indicate any differences between how geographical framing affected the estimate. Based on the results, the methodical procedure has been discussed. One assumption is that the framing had a greater chance of giving an effect if the message was sharper and more worrying, and if the selection was made in a different population than students. The results, however, demonstrate the importance of continuing to test different nudges, including the nudge tool framing, in different contexts and that they are tested on a small scale before being implemented on a larger scale.

Place, publisher, year, edition, pages
2019. , p. 69
Keywords [sv]
Nudging, Framing, Experiment, Enkätundersökning
National Category
Environmental Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hig:diva-30006OAI: oai:DiVA.org:hig-30006DiVA, id: diva2:1326856
Subject / course
Environmental Engineering
Educational program
Environmental Strategist
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-06-25 Created: 2019-06-18 Last updated: 2019-06-25Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(5548 kB)36 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 5548 kBChecksum SHA-512
cd20994f6773b5a214fcbee635e8ba91b6fd619c5c1f2d7ef62ab23bc3793add22146c3f24e4a8cfe781ff05c46854d193c9074d085a5272e0981936c065ae22
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Building Engineering, Energy Systems and Sustainability Science
Environmental Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 36 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 100 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf