hig.sePublikationer
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Securing a port's future through Circular Economy: Experiences from the Port of Gävle in contributing to sustainability
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, Industriell ekonomi. Högskolan i Gävle, Centrum för logistik och innovativ produktion. University of Leeds, School of Earth and Environment, Leeds, West Yorkshire, United Kingdom.
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, Industriell ekonomi. Högskolan i Gävle, Centrum för logistik och innovativ produktion. Organisational Sustainability Ltd., Cardiff, United Kingdom.ORCID-id: 0000-0003-1441-7555
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, Industriell ekonomi. Högskolan i Gävle, Centrum för logistik och innovativ produktion.ORCID-id: 0000-0002-5661-2917
Port Authority, Gävle Hamn AB/Port of Gävle AB, Fredriksskans, Gävle, Sweden.
2018 (Engelska)Ingår i: Marine Pollution Bulletin, ISSN 0025-326X, E-ISSN 1879-3363, Vol. 128, s. 539-547Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Ports are an important player in the world, due to their role in global production and distributions systems. Theyare major intermodal transport hubs, linking the sea to the land. For all ports, a key requirement for commercialand economic viability is to retain ships using them and to remain accessible to those ships. Ports need to findapproaches to help them remain open. They must ensure their continued economic viability. At the same time,they face increasing pressure to become more environmentally and socially conscious. This paper examines theapproach taken by the Port of Gävle, Sweden, which used contaminated dredged materials to create new landusing principles of Circular Economy. The paper demonstrates that using Circular Economy principles can be aviable way of securing a port's future and contributing to its sustainability, and that of the city/region where itoperates.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2018. Vol. 128, s. 539-547
Nyckelord [en]
sustainability in ports, circular economy, dredging, quay construction, port of Gävle, Sweden
Nationell ämneskategori
Naturresursteknik Samhällsbyggnadsteknik Nationalekonomi
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hig:diva-26107DOI: 10.1016/j.marpolbul.2018.01.065ISI: 000430645600061PubMedID: 29571406Scopus ID: 2-s2.0-85044680804OAI: oai:DiVA.org:hig-26107DiVA, id: diva2:1180530
Projekt
Sustainability in PortsTillgänglig från: 2018-02-06 Skapad: 2018-02-06 Senast uppdaterad: 2018-06-05Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextPubMedScopus

Personposter BETA

Carpenter, AngelaLozano, RodrigoSammalisto, Kaisu

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Carpenter, AngelaLozano, RodrigoSammalisto, Kaisu
Av organisationen
Industriell ekonomiCentrum för logistik och innovativ produktion
I samma tidskrift
Marine Pollution Bulletin
NaturresursteknikSamhällsbyggnadsteknikNationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
pubmed
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
pubmed
urn-nbn
Totalt: 119 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf