hig.sePublikasjoner
Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The psychology of balancing gains and losses for self and the environment: Evidence from a carbon emission versus travel time tradeoff task
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.ORCID-id: 0000-0001-5220-9293
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.ORCID-id: 0000-0001-6151-9664
Högskolan i Gävle, Akademin för utbildning och ekonomi, Avdelningen för ekonomi.ORCID-id: 0000-0002-7584-2275
Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.ORCID-id: 0000-0001-9933-8308
2021 (engelsk)Inngår i: Journal of Environmental Psychology, ISSN 0272-4944, E-ISSN 1522-9610, Vol. 74, artikkel-id 101574Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert) Published
Abstract [en]

If human behavior is to become more sustainable, people will have to be willing to sacrifice personal gains and benefits for the sake of sustainability. Decisions will have to involve making tradeoffs between what is good for the self and what is good for sustainability. In the present paper, we studied the psychology of such tradeoffs in the context of a carbon dioxide (CO2) emission versus travel time tradeoff task. The experiment investigated how intrinsic motivational factors (environmental concern), extrinsic motivational information (a normative message) and extrinsic motivation-neutral information (anchors) influence these tradeoffs. The results revealed that extrinsic factors interact in their effects on tradeoffs such that participants were willing to travel for a longer time for the benefit of less CO2 emissions when they were externally motivated by a normative message, but only when this motivational emphasis was combined with a high anchor. Furthermore, this interaction was particularly strong in participants with high environmental concern. We conclude that extrinsic and intrinsic motivational factors interact in their effect on making people willing to accept personal losses in exchange for sustainability gains and that these motivational factors may have to be combined with further extrinsic information to influence decisions.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Elsevier , 2021. Vol. 74, artikkel-id 101574
Emneord [en]
tradeoff; carbon dioxide emission; travel time; normative messages; anchoring; environmental concern
HSV kategori
Forskningsprogram
Hållbar stadsutveckling
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:hig:diva-35235DOI: 10.1016/j.jenvp.2021.101574ISI: 000643637300005Scopus ID: 2-s2.0-85101200971OAI: oai:DiVA.org:hig-35235DiVA, id: diva2:1526699
Tilgjengelig fra: 2021-02-08 Laget: 2021-02-08 Sist oppdatert: 2021-06-29bibliografisk kontrollert
Inngår i avhandling
1. Tradeoffs between self and environment in environmental judgment and decision making
Åpne denne publikasjonen i ny fane eller vindu >>Tradeoffs between self and environment in environmental judgment and decision making
2021 (engelsk)Doktoravhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
Abstract [en]

One of the greatest challenges of today is to change our behavior to act more pro-environmentally to reduce global warming. We need to make sacrifices for the environment, e.g., use a means of transportation that take a longer time but causes less CO2 emission. The present thesis aims to study different factors (intrinsic, extrinsic motivational, and extrinsic motivational-neutral information) that influence us when making tradeoffs between self and environment. Paper I examined how an anchor (a reference price) and an ecolabel influence price judgments. It was found that both a judgment of an objective fact (product price) and a subjective preference (willingness to pay for the product) were affected by an anchor. An eco-label resulted in higher judgments of objective facts. People with higher environmental concern were more affected by an anchor when stating their willingness to pay than their low concern counterparts. In Paper II and Paper III, an interaction between a high anchor and a normative message that put the emissions into context was found when making a tradeoff between CO2 emissions and travel time for a flight (Paper II) or a car journey (Paper III). People with higher concern for the environment gave a longer travel time when they received a high anchor (Paper II and Paper III) or no anchor (Paper III). Paper IV investigated how a survey measuring environmental concern can be divided to different indices and how they predict answers in a tradeoff task. The result suggests that a two-factor structure divided into ecocentric and anthropocentric concern is a possible alternative and that people scoring higher on any of the environmental concern indices were willing to travel for a longer time. Taken together, the results show that normative messages, anchors, and concern for the environment are factors that can influence and interact when people make tradeoffs between self and environment in environmental judgment and decision making.

Abstract [sv]

En av dagens utmaningar är att få oss att förändra vårt beteende för att minska den globala uppvärmningen. Ofta krävs uppoffringar, till exempel att välja ett transportmedel som tar längre tid men som släpper ut mindre CO2. I den här avhandlingen studeras faktorer (inre och yttre motivation och yttre motivationsneutral information) som påverkar oss när vi gör avvägningar mellan vad som är bra för oss själva respektive miljön. I artikel I undersöktes hur ett ankare (ett referenspris) och ekologisk märkning påverkade prisbedömning. Det visades att både bedömningen av objektiva fakta (produktens pris) och subjektiv preferens (betalningsviljan för produkten) påverkades av förankring. Den ekologiska märkningen resulterade i en högre bedömning av produktens pris. Personer med högre miljöoro var mer påverkade av förankring när de berättade hur mycket de skulle vara villiga att betala för produkten. I artikel II och artikel III interagerade det höga ankaret med ett normativt budskap som satte koldioxidutsläppen i en kontext. Deltagarna gjorde en tradeoff mellan CO2-utsläpp och restid för en flygresa i artikel II respektive bilresa i artikel III. Personer med högre miljöoro var villiga att resa under en längre tid när de fick ett högt ankare (artikel II och artikel III) eller inget ankare (artikel III). I artikel IV undersöktes hur frågor som mäter miljöoro kan delas in i olika index och hur väl de predicerar svar på en avvägningsuppgift. Resultatet visar att en tvåfaktorsstruktur uppdelad på ekocentrisk och antropocentrisk miljöoro är möjlig, samt att människor med högre oro för miljön enligt något av indexen är villiga att resa under en längre tid. Sammanfattningsvis visar resultaten att normativa budskap, förankring och miljöoro är faktorer som kan påverka och interagera när människor gör avvägningar mellan sig själv och miljön i miljöbedömning och beslut.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Gävle: Gävle University Press, 2021. s. 30
Serie
Doctoral thesis ; 24
Emneord
tradeoff, environmental concern, anchoring effect, normative message, travel time, avvägning, miljöoro, förankringseffekt, normativt budskap, restid
HSV kategori
Forskningsprogram
Hållbar stadsutveckling
Identifikatorer
urn:nbn:se:hig:diva-36620 (URN)978-91-88145-75-8 (ISBN)978-91-88145-76-5 (ISBN)
Disputas
2021-10-01, 12:108, Kungsbäcksvägen 47, Gävle, 13:00 (svensk)
Opponent
Veileder
Tilgjengelig fra: 2021-09-09 Laget: 2021-06-29 Sist oppdatert: 2022-09-19bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltext(1850 kB)229 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 1850 kBChecksum SHA-512
a1e424ae31f59fbb72c75734ecffa3f277793a5a3758e3aa579fb6f49588a53ae7aff0b8e3740419691a5fb1a8e14d66d9229cbe94d9892fa45578648b4fc7d2
Type fulltextMimetype application/pdf

Andre lenker

Forlagets fulltekstScopus

Person

Bökman, FredrikAndersson, HannaSörqvist, PatrikAhonen-Jonnarth, Ulla

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Bökman, FredrikAndersson, HannaSörqvist, PatrikAhonen-Jonnarth, Ulla
Av organisasjonen
I samme tidsskrift
Journal of Environmental Psychology

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 230 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

doi
urn-nbn

Altmetric

doi
urn-nbn
Totalt: 406 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf