Kostnadsbesparingar får ses som det främsta skälet för företagsflytt från Sverige till utlandet. Ofta handlar det om utflyttning till låglöneländer med ett bättre geografiskt läge än Sverige och där närhet finns till nya växande marknader. Företagsflytt är ett problem som drabbat hela Sverige och det är tydligt att det kommer att krävas ansträngningar för att locka men även behålla befintliga arbetsplatser inte minst också på lokal nivå. Syftet med vår uppsats har varit att undersöka just detta, alltså vad kommuner gör för att främja lokalt näringsliv. Valet av kommuner föll på våra respektive hemkommuner i Gävleborgs län, Hofors och Söderhamn. Förutom att beskriva hur näringslivsarbetet är organiserat i dessa bägge kommuner har vi valt att göra jämförelser mellan dessa för att identifiera skillnader, likheter, problem och möjligheter. Begränsningen av detta arbete ligger dels i valet av kommuner, dels i att endast studera och beskriva kommunens handlande när det gäller näringslivet. Material till uppsatsen har inhämtats från olika källor men viktigast är de intervjuer vi utfört av utvalda personer i kommunerna med ansvar för näringslivsarbetet. När det gäller organisationen av näringslivsarbetet så har vi funnit att den är uppbyggd på samma sätt för bägge kommunerna enligt den så kallade X3-modellen. Denna modell består av tre aktörer som samarbetar: kommunen, ALMI Företagspartner Gävleborg och Länsstyrelsen i Gävleborg. En skillnad mellan kommunerna är den ekonomiska föreningen Entré Hofors vilken samverkar med kommunen i Hofors. Både Hofors och Söderhamn är och har varit beroende av stora företag men under senare år har kommunernas fokus legat på småföretagande. Det största företaget i Hofors, Ovako, har idag cirka 1 500 anställda. Detta utgör nästan lika många arbetstillfällen som Söderhamn förlorat i och med nedläggningen av flygflottiljen F15 och företagsflytten av Emerson Energy Systems för några år sedan. Ett stort problem är den just den höga arbetslösheten för Söderhamn. Vi har funnit att för Hofors del är placeringen av tågstationen, vilken är belägen utanför orten, en svårighet och det kommer att innebära stora kostnader för kommunen för att möjliggöra pendling. När det gäller möjligheter så har Hofors ett intressant projekt på gång vilket är att erbjuda myndigheter och organisationer lösningar för att motverka spam och virus i dess datorer som är ett ökande problem. Söderhamn styrka ligger framförallt i kommunens placering nära hav och motorväg vilket möjliggör olika transportsätt. Slutligen när det gäller kommunala åtgärder för näringslivet så anser vi att det viktigaste är att kunna erbjuda bra kommunikation i kombination med ett bra boende och bra barnomsorg och skola. Detta är även åtgärder som de båda kommunerna har satsat på och förhoppningsvis fortsätter att satsa på för att på så sätt locka nya etableringar och därmed öka sysselsättningen och tillväxten för kommunen.

Savings will have to be viewed as the single biggest reason for companies leaving Sweden to foreign countries. Most times it is a move to a low cost country with a better geographical location than Sweden where they are closer to emerging markets. Companies’ leaving is a problem which has affected all of Sweden and it is clear that it will take a lot of effort to create but also to keep the existing jobs not the least when it comes to the local businesses. The purpose of our essay has been to research this, which is what the municipalities do to further local commerce. The choice of municipalities came down to where we are from, the municipalities of Hofors and Söderhamn, in the county of Gävleborg. In addition to describing how the local businesses are organized we have chosen to do comparisons between these to identify differences, similarities, problems and possibilities. The scope of this essay has partly been narrowed in the choice of municipalities and partly in only studying and describing the measures taken when it comes to local commerce. The material for this essay has been collected from several different sources but most importantly from the interviews that we have conducted with selected people in charge of commerce within the municipalities. When it comes to the organization within the local business we have found that it is similar in both municipalities, structured according to the so called X3-model. This model consists of three participants working together: the municipality, ALMI Business Partner, and the county of Gävleborg. One difference between the municipalities is the financial association Entré Hofors, which cooperates with the municipality in Hofors. Both Hofors and Söderhamn have been and still is dependant on large corporations but lately the focus has been on smaller companies. The biggest company in Hofors, Ovako has around 1500 employees. This is almost as many jobs as Söderhamn has lost recently with the closing of the airbase F15 and Emerson Energy Systems leaving. A big problem for Söderhamn is the high rate of unemployment. We have found that for Hofors it is the location of the train station, which is outside the center of town, and it will cost a great deal to make it possible to commute. When it comes to possibilities Hofors has started an interesting project which will offer the public authorities and other organizations a way to fight spam and viruses in their computers, which is an increasing problem. Söderhamn’s strength is first and foremost in it’s location, close to the ocean and access to highway which eases transportation. Finally, when it comes to measures taken by the municipalities to further local commerce we think the most important thing is good transportation in combination with good housing, childcare and schools. This is what both municipalities have chosen to focus on and hopefully will continue to focus on and in doing so attract new businesses and with that increase the employment rate and the growth of the municipality.