Den ökade globaliseringen har främjat utrikeshandeln. Vidare har de minskaderestriktionerna och handelshindren medfört att företag numera är verksamma på en global och turbulent marknad. Syftet med denna studie är att jämföra Sverige och Kina medavseende på utrikeshandel och hinder. Inom utrikeshandeln är hinder i samband medgodstransport ett vanligt förekommande problem av den anledningen kommer dessahinder analyseras och studeras. Sverige har valts att undersökas för att tillföra ett svensktperspektiv och bidra till en ökad insikt inom svensk utrikeshandel. Kina har valts attundersökas eftersom det är en ekonomisk världsledande nation inom utrikeshandeln.Vidare har forskningsfrågor formulerats och dessa har besvarats med hjälp avtillhandahållen data av Världsbankens enkätundersökning. Den erhållna datan harbearbetats och analyserats med hjälp av envariabels- och flervariabelanalys som harbehandlats av statistikprogrammet Statistical Package for the Social Sciences (SPSS). Iden teoretiska referensramen har data samlats in genom kurslitteratur, vetenskapligaartiklar och webbkällor.

I resultatavsnittet har tabeller och diagram upprättats för att åskådliggöra skillnader mellan Sveriges och Kinas utrikeshandel och hinder med avseende på export, import, stöld, skadat gods, och transporttid. Av resultatet framgår det att andelen importeratmaterial och råvaror anges vara dubbelt så stor i Sverige i jämförelse med Kina. I slutsatsen framgår det att finns markanta skillnader mellan Sverige och Kina gällandeländernas utrikeshandel och hinder. Vidare har förbättringsåtgärder och lösningarpresenterats med teorin som utgångspunkt. Några av dessa innefattar implementering aveffektiviserade och optimerade distributionssystem och utformningen av hållbara ochsäkra godsförpackningar för att minska förekomsten av skadat gods under transport.

Denna studie behandlar ett nytt forskningsområde och kommer huvudsakligen tillföra nykunskap inom Sveriges och Kinas utbyteshandel och hinder i samband med godstransportvilket är ett aktuellt fenomen med hög relevans. Med hjälp av aktuell forskning kanförekommande hinder i samband med godstransport analyseras och förebyggas.