Syfte: Det har riktats stor uppmärksamhet mot företagens sociala ansvar under senaste decennierna och CSR har därmed blivit en alltmer viktig fråga för företag och dess intressenter. Huruvida högre CSR bidrar till högre aktievärde har varit ett omstritt ämne inom tidigare studier. Covid-19-pandemin anses ha varit en kris som har kastat nytt sken på denna fråga. Många forskare ser därför ett behov av att undersöka om CSR har kunnat göra aktier immuna under börskraschen följt av Covid-19 samt om CSR bidrar till mer motståndskraftiga aktier under kriser. Det finns dock motstridiga resultat inom tidigare studier huruvida det finns ett samband mellan CSR och aktieprestation. Syftet och huvudfrågan i studien är därför att undersöka detta samband hos börsnoterade bolag inom transport- och logistiksektorn. Mer specifikt i G20-länder under börskraschen till följd av Covid-19-pandemin.

Metod: Studien utgår från en positivistisk forskningsfilosofi och antar en hypotetisk-deduktiv ansats. En kvantitativ forskningsstrategi och en tvärsnittsdesign har antagits för att genomföra studien med data över 371 publika bolag inom transport- och logistiksektorn i G20-länder. Studiens data är sekundärdata inhämtad från databasen Thomson Reuters Eikon. Data har analyserats i statistikprogrammet SPSS.

Resultat och slutsats: Utifrån studiens resultat finner vi inget stöd till våra hypoteser gällande ett positivt samband mellan CSR, dess separata dimensioner och aktieprestation. Det finns inget som tyder på att aktiernas prestation har påverkats av företags ESG-satsningar. Detta resultat är i linje med aktieägarteorin som syftar till att företag endast bör ha aktieägarnas vinstmaximering som sin huvuduppgift. Studien använder ESG-betyg som ett kvantitativt mått på CSR, men de problem som finns med ESG och som har diskuterats i stor omfattning kan ha påverkat studiens resultat.

Examensarbetets bidrag: Studien bidrar till att fylla ett forskningsgap gällande sambandet mellan CSR och aktieprestation inom transport- och logistiksektorn i G20-länder. Studien bidrar även med en diskussion gällande ESG-betygets validitet samt även med ytterligare empirisk forskning och teoretisk information.

Förslag till fortsatt forskning: Eftersom studien är avgränsad till G20-länder samt transport- och logistiksektorn, går det inte att applicera resultatet på andra sektorer eller länder. Ett förslag till vidare forskning är därmed att undersöka sambandet i andra länder för att skapa större förståelse hur hållbarhetsarbete implementeras i denna sektor. Annat förslag till vidare forskning är att utgå från andra kontrollvariabler för att undersöka sambandet då det kan finnas andra faktorer än de som tagits upp i denna studie som kan påverka hur resultatet ter sig.

Aim: Great attention has been paid to Corporate Social Responsibility in recent decades and CSR has thus become an increasingly important issue for companies and their stakeholders. Whether higher CSR contributes to higher stock value has been a controversial topic in previous studies. The Covid-19 pandemic is considered to have been a crisis that has shed new light on this issue. Many researchers therefore see a need to investigate whether CSR has been able to make stocks immune during the stock market crash followed by Covid-19 and whether CSR contributes to stock resilience during crises. However, there are conflicting results in previous studies as to whether there is a relationship between CSR and stock performance. The purpose and main question in this study is therefore to investigate this relationship in public companies in the transportation- and logistics sector. More specifically in G20 countries during the stock market crash due to the Covid-19 pandemic.

Method: The study is based on a positivistic research philosophy and adopts a hypothetical-deductive approach. A quantitative research strategy and a cross-sectional design have been adopted to conduct the study with data on 371 public companies in the transportation- and logistics sector in G20 countries. The data is secondary and obtained from the Thomson Reuters Eikon database. The data have been analyzed in the statistical program SPSS.

Result and conclusions: Based on the result of the study, we find no support for our hypotheses regarding a positive relationship between CSR, its separate dimensions and stock performance. There is no indication that the stock performance has been affected by companies’ ESG investments. This result is in line with the shareholder theory, which aims that companies should only have the shareholders’ profit maximization as their main task. The study uses ESG scores as a quantitative measure of CSR, but the problems that exist with ESG and have been discussed to a large extent may have affected the result of the study.

Contribution of this thesis: The study contributes to filling a research gap regarding the relationship between CSR and stock performance in the transportation- and logistics sector in G20 countries. The study also contributes with a discussion regarding the validity of the ESG rating as well as with further empirical research and theoretical information.

Suggestions for future research: As the study is limited to G20 countries and the transportation- and logistics sector, the result cannot be applied to other sectors or countries. A proposal for further research is thus to investigate the connection in other countries in order to create a greater understanding of how sustainability work is implemented in this sector. Another proposal for further research is to assume other control variables to investigate the relationship as there may be other factors than those addressed in this study that may affect how the result appears.