hig.sePublikationer
Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
12345 1 - 50 av 237
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Alasadi, Rasha
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Matsson, Sofie
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap.
    Kvartersnära insamling av hushållsavfall: - Ett förslag till bostadsbolaget Ljusdalshem2020Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 180 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Sammanfattning

    Varje år sorteras hushållsavfall felaktigt, vilket leder till att mycket av materialet går till förbränning istället för återvinning. Genom att utöka källsorteringen av hushållsavfall kan materialet återvinnas och cirkuleras i ett kretslopp. Trots de lagar och förordningar som finns vad gäller insamling av hushållsavfall, fortsätter mängden avfall att öka. En ny förordning har tagits fram av Regeringen för att motverka detta. Den nya förordningen som träder i kraft år 2025 innebär att alla bostadsfastigheter ska ha kvartersnära insamling. 

     

    Syftet med studien är att hjälpa bostadsbolaget Ljusdalshem med att ta fram ett förslag om kvartersnära insamling i området Gärdeåsen, som ligger i Ljusdal kommun. Området Gärdeåsen är byggt under miljonprogrammet. Området har enbart två fraktioner med insamling av brännbart och kartong. För att kunna genomföra detta arbete har en kvalitativ metod använts med hjälp av en litteraturstudie, flerfallstudie och semistrukturerade intervjuer. Två tidigare projekt har studerats för att få med viktiga aspekter i förslaget. De projekt som har studerats är Nordost och Andersberg, som har implementerat kvartersnära insamling av bostadsbolaget Gavlegårdarna i Gävle. Projekten skiljer sig i utformning och var därför av intresse att studera för att ta in viktiga aspekter när förslaget om kvartersnära insamling formas till bostadsbolaget Ljusdalshem. 

     

    Resultatet presenterar ett förslag till Ljusdalshem för implementering av kvartersnära insamling i området Gärdeåsen. Det som författarna kom fram till i denna studie var att bygga fyra nya återvinningsrum, med insamling för tidningar, förpackningar. Nya återvinningsrum har föreslagits med anledning av att de befintliga byggnaderna är slitna och renovering skulle bli omfattande. Det finns viktiga aspekter att se över när kvartersnära insamling byggs. En viktig aspekt för att förhindra lukt är att plocka ut mat-och restavfall från återvinningsrummet, därför bör de fyra återvinningsrum kompletteras med underjordsbehållare för mat-och restavfall. För att få ett effektivt resultat av sorteringen av hushållsavfall har beteendeförändringar hos de som bor i området en stor betydelse i förslaget, eftersom det finns en kunskapsbrist i områden med blandad kulturell mångfald. Ljusdalshem bör arbeta med informativa åtgärder. Detta gör att kunskap främjas och sorteringen av hushållsavfall kan öka. Den fysiska utformningen är också viktig för att öka sorteringen. Belysning, stora fönster och ljusa väggar, är åtgärder som främjar trygghetskänslan i återvinningsrummet för de boende. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    Kvartersnära
  • 2.
    Andersson, Erik
    et al.
    Stockholm Resilience Centre, Stockholm University; North-West University, Potchefstroom, South Africa.
    Grimm, Nancy B
    Arizona State University, Tempe, AZ, USA.
    Lewis, Joshua A
    Tulane University, New Orleans, LA, USA.
    Redman, Charles L
    Arizona State University, Tempe, AZ, USA.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University.
    Colding, Johan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. The Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences, Stockholm.
    Elmqvist, Thomas
    Urban climate resilience through hybrid infrastructure2022Ingår i: Current Opinion in Environmental Sustainability, ISSN 1877-3435, E-ISSN 1877-3443, Vol. 55, artikel-id 101158Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Urban infrastructure will require transformative changes to adapt to changing disturbance patterns. We ask what new opportunities hybrid infrastructure—built environments coupled with landscape-scale biophysical structures and processes—offer for building different layers of resilience critical for dealing with increased variation in the frequency, magnitude and different phases of climate-related disturbances. With its more diverse components and different internal logics, hybrid infrastructure opens up alternative and additive ways of building resilience for and through critical infrastructure, by providing a wider range of functions and responses. Second, hybrid infrastructure points toward greater opportunities for ongoing (re)design at the landscape level, where structure and function can be constantly renegotiated and recombined.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 3.
    Andersson, Hanna
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    Ahonen-Jonnarth, Ulla
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    Holmgren, Mattias
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Marsh, John E.
    University of Central Lancashire, UK; Luleå University of Technology.
    Wallhagen, Marita
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Bökman, Fredrik
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    What influences people’s tradeoff decisions between CO2 emissions and travel time? An experiment with anchors and normative messages2021Ingår i: Frontiers in Psychology, E-ISSN 1664-1078, Vol. 12, artikel-id 702398Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    One of the today’s greatest challenges is to adjust our behavior so that we can avoid a major climate disaster. To do so, we must make sacrifices for the sake of the environment. The study reported here investigates how anchors (extrinsic motivational-free information) and normative messages (extrinsic motivational information) influence people’s tradeoffs between travel time and carbon dioxide (CO2) emissions in the context of car travel and whether any interactions with environmental concern (an intrinsic motivational factor) can be observed. In this study, people received either a CO2, health or no normative message together with either a high anchor, a low anchor, or no anchor. People that received both a high anchor and a CO2 emission normative message were willing to travel for a longer time than those that only received a high anchor. If a low anchor was presented, no differences in willingness to travel for a longer time were found between the three different conditions of normative message groups, i.e., CO2 normative message, health normative message, or no normative message. People with higher concern for the environment were found to be willing to travel for a longer time than those with lower concern for the environment. Further, this effect was strongest when a high anchor was presented. These results suggest that anchors and normative messages are among the many factors that can influence people’s tradeoffs between CO2 emission and travel time, and that various factors may have to be combined to increase their influence over pro-environmental behavior and decisions.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 4.
    Andersson, Hanna
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    Bökman, Fredrik
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    Wallhagen, Marita
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Holmgren, Mattias
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Sörqvist, Patrik
    Högskolan i Gävle, Akademin för utbildning och ekonomi, Avdelningen för ekonomi.
    Ahonen-Jonnarth, Ulla
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    Anchoring effect in judgments of objective fact and subjective preference2021Ingår i: Food Quality and Preference, ISSN 0950-3293, E-ISSN 1873-6343, Vol. 88, artikel-id 104102Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The way by which various sources of external information interact in their effects on judgment is rarely investigated. Here, we report two experiments that examine how two sources of external information—an anchor (a reference price) and an eco-label—influence judgments of an objective fact (product price) and a subjective preference (willingness-to-pay for the product). Participants’ price judgments were drawn in the direction of the anchor point, whereas the eco-label resulted in higher judgments of objective fact (Experiment 1) but did not influence subjective preference (Experiment 2). Interestingly, the eco-label seemed to strengthen the effect of the high anchor in judgments of objective fact. Further, participants with higher environmental concern answered a higher price on the subjective preference questions when they received a high anchor, as well as a lower price when they received a low anchor in comparison to the low environmental concern group. This study demonstrates that various external information sources can strengthen each other’s effects on consumer belief about products, while the effects are weaker for consumers’ preferences. The implications of the results for decision making are discussed.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 5.
    Andersson, Hanna
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Besluts-, risk- och policyanalys.
    Holmgren, Mattias
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Sörqvist, Patrik
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Luleå Tekniska Universitet.
    Threadgold, Emma
    University of Central Lancashire, Preston, UK.
    Beaman, Philip
    University of Reading, Reading, UK.
    Ball, Linden
    University of Central Lancashire, Preston, UK.
    Marsh, John E.
    University of Central Lancashire, Preston, UK, Luleå Tekniska Universitet.
    The negative footprint illusion is exacerbated by the numerosity of environment-friendly additions: unveiling the underpinning mechanisms2024Ingår i: Journal of Cognitive Psychology, ISSN 2044-5911, E-ISSN 2044-592X, Vol. 36, nr 2, s. 295-307Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The addition of environmentally friendly items to conventional items sometimes leads people to believe that the carbon footprint of the entire set decreases rather than increases. This negative footprint illusion is supposedly underpinned by an averaging bias: people base environmental impact estimates not on the total impact of items but on their average. Here, we found that the illusion’s magnitude increased with the addition of a greater number of “green” items when the number of conventional items remained constant (Studies 1 and 2), supporting the averaging-bias account. We challenged this account by testing what happens when the number of items in the conventional and “green” categories vary while holding the ratio between the two categories constant (Study 3). At odds with the averaging-bias account, the magnitude of the illusion increased as the category size increased, revealing a category-size bias, and raising questions about the interplay between these biases in the illusion.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 6.
    Arfan, Muhammad
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. 202100-2890.
    Biogas Value Chain in Gävleborg: Feedstock, Production and Use2019Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    This report aims to identify the current status and future opportunities for biogas as an alternative fuel for road transport in the Gävleborg region. The regional actors along the value chain are mapped by their role in feedstock supply, production and use of the biogas. Mapping and analysis of biogas development generally in Sweden and particularly in the Gävleborg region has been conducted primarily through literature, national and regional statistics and through interviews with the regional actors. About 15 companies were reached through emails and phone calls during the interview process.

    In 2017, about 3.5-4.0 million Nm3 of raw biogas (50-65% CH4) was produced in the region of which 3.6 GWh was upgraded. The region has two plants with upgrading facilities, one in Forsbacka, which produces gas mainly from food waste and Duvbacken, the wastewater treatment plant in Gävle. The gas produced at these two big facilities is upgraded and mostly used as transport fuel in the region, and for the industry. Gas produced from other sources is either used for heat and electricity production or flared to avoid methane emissions to the environment. The region has 14 buses and more than 500 other vehicles running on biogas. The gas infrastructure is not well developed in the region except for two filling stations situated in Gävle and Forsbacka. However, some developments on building biogas infrastructure for transport are in process.

    Analysis of interviews with actors and literature studies revealed that the region has much more feedstock for biogas production than used in the currently installed capacity of biogas technologies. Many actors showed great interest in its use as transport fuel but had very serious concerns about its future scope. Lack of supporting infrastructure such as filling stations, very low market demand and regional long-term strategies on biogas as transport fuel are considered barriers in the sector´s further development in the region. The value chain actors need to work more closely to get the most out of this valuable resource. Additionally, future planning on biogas should also consider its other uses such as an energy source for manufacturing industry, shipping and as raw material for chemicals or intermediate products.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 7.
    Arfan, Muhammad
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Utilization of local bioresources for transport fuels - System analysis for decision support2023Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Denna avhandling presenterar en omfattande systemanalys av utnyttjandet av bioavfall och skogsindustriella restprodukter för att producera drivmedel. Den utforskar olika aspekter såsom begränsningarna för produktionssystemens värdekedjeutveckling, utnyttjandet av den geografiska närheten till biobränsleteknik, innovationssystemkomponenter, miljöpåverkan och ekonomiska kostnader. Det primära målet är att etablera en kunskapsbas som kan hjälpa regionala beslutsfattare att formulera välgrundade policyer för effektiv förvaltning av lokala bioresurser för drivmedelsproduktion. Genom att ta itu med dessa aspekter försöker studien bidra till den bredare diskursen om effektiv lokal bioresursförvaltning och övergång till en koldioxidsnål ekonomi. De studerade bioresurserna i denna avhandling är kommunalt bioavfall och skogsindustrins restprodukter (d.v.s. sågspån, svartlut, råtallolja och fiberavfall från massa- och pappersindustrin). Studien fokuserar på tre system: i) Bioavfall till biogas för transport, ii) Bioavfall och sågspån till vätgas, och iii) Skogsindustrins restprodukter till flytande biobränslen för transporter.

    De politiska styrmedlen för biodrivmedel i Sverige har visat sig vara effektiva för att införa alternativa drivmedel, särskilt i storstäder eller tätorter. Resultaten av värdekedjeanalysen från bioavfall till biogas visar att utvecklingen i Gävleborgsregionen stagnerat i hela värdekedjan jämfört med riksgenomsnittet. Denna stagnation tillskrivs främst lokala geodemografiska faktorer. De identifierade lokala faktorer som hämmar utvecklingen är brist på regional politisk samsyn om biogas som drivmedel, bristande nätverk och kommunikation mellan regionala aktörer och intressenter samt otillräcklig kunskap hos intressenterna om biogaspotentialen och dess socioekonomiska konsekvenser.

    Den miljömässiga och ekonomiska bedömningen av vätgasproduktion från bioavfall och sågspån utförs ur ett livscykelperspektiv med hjälp av SimaPro LCA-programvara och CML-IA, 2001 konsekvensbedömningsmetod. Den ekonomiska analysen inkluderar kapital- och driftsutgifter och intäktsgenerering, samt kostnad för miljöpåverkan under livscykeln. Resultaten visar att vätgasproduktion från bioavfall har högre potentiellt bidrag till global uppvärmning, bildning av fotokemiska oxidanter och sötvattenövergödning än sågspån. Medan omvandling av bioavfall till väte presterar mycket bättre vad gäller potential för ozonnedbrytning, terrestrisk ekotoxicitet, abiotisk utarmning - fossil, abiotisk utarmning, mänsklig toxicitet och sötvattenekotoxicitet. Fossil energitillförsel i biogas och pyrolysoljereformering, utsläpp från rötrestbehandling, lagring och användning som biogödsel är de viktigaste bidragande processerna till den totala miljöpåverkan från omvandling av bioavfall och sågspån till väte.

    Känslighetsanalysen av LCA-resultaten indikerar att förhållandet mellan råmaterial och biogas/pyrolys-olja och typen av energikälla för reformeringsprocessen kan påverka resultaten avsevärt, särskilt potential för klimatförändringar, abiotisk utarmning och mänsklig toxicitet. 

     Livscykelkostnadsanalysen (LCC) visar att produktionen av vätgas från bioavfall ger en lägre kostnad jämfört med sågspån. Denna betydande kostnadsminskning för bioavfall kan hänföras till lägre rörliga driftskostnader (OPEX), främst på grund av priset på själva bioavfallet. När det gäller sågspån bidrar råvaran med den högsta andelen (54 %) till systemets OPEX, vilket indikerar att variabeln OPEX är mycket känslig för sågspånspriser. Dessutom var kapitalinvesteringen som krävdes för bioavfallet 50% lägre, vilket ytterligare bidrar till den lägre totala livscykelkostnaden jämfört med sågspånsfallet.

    Resultaten från studien av skogsindustrins rester till flytande drivmedels teknikutveckling och utnyttjande av geografisk närhet mellan systemkomponenterna indikerar att de geografiska närhetväsentligt kan påverka systemets strukturella tillväxt, utvecklingsbana och -takt. En anpassad version av ramverket för teknologiska innovationssystem (TIS) operationaliserades med fokus på utnyttjande av geografisk närhet mellan systemkomponenter för teknikutveckling och spridning. Metoden för datainsamling involverade dokumentanalys och intervjuer med delsystemaktörer. Studien fann att utvecklingen av systemet hämmas av konkurrens mellan tekniker och lågt utnyttjande av geografisk närhet mellan systemkomponenter, vilket delvis berodde på bristandenätverk bland delsystemaktörer och den nationella TIS-strukturen. 

    Bioresurser i Gävleborg finns i betydande mängder, särskilt bioavfall från jordbruks- och livsmedelsindustrin och från hushållen, samt biomassa från skogsindustrin, som har potential att utnyttjas för drivmedelsproduktion. Utvecklingen av deras användning för att driva transporter i Gävleborg har dock försenats jämfört med flera andra regioner i Sverige. När det gäller teknikutvecklingen för drivmedel från skogsindustrins restprodukter har utnyttjandet av geografisk närhet mellan artefakter och institutioner spelat en avgörande roll. Framstegen har dock delvis hindrats av rivalitet mellan tekniker och underutnyttjande av aktörernas och branschnätverkens geografiska närhet.  

    Baserat på dessa forskningsresultat ges rekommendationer för att stödja politik och strategier som syftar till att öka utnyttjandet av lokala bioresurser för transportbränslen på ett hållbart och kostnadseffektivt sätt med ökad lokal nytta. Studien rekommenderar till exempel att man tar itu med de identifierade lokala politiska, kommunikations- och nätverksfrågorna, och samtidigt verkar för att integrera de regionala geodemografiska förhållandena i den nationella biobränslepolitiken. Genom att adressera identifierade utmaningar kan Gävleborgsregionen övervinna stagnationen i utvecklingen av tekniska system för bioresurser till drivmedel och utnyttja dess betydande potential.

    Denna avhandling tillför värdefulla insikter till litteraturen om hållbar omställning om miljö, ekonomi och innovationsprocessers geografi. Resultaten belyser behovet av politiska insatser för att främja samarbete, samordning och kunskapsdelning mellan intressenter, samt stöd för utveckling och kommersialisering av ny teknik, inklusive skogsbaserad drivmedelsteknik. Analysen av kostnader och miljöpåverkan för bioresursutnyttjande för vätgasproduktion ger insikter i de potentiella avvägningarna och fördelarna för olika råvaror och påverkanskategorier. Studien ger viktig input för policy- och strategiutveckling mot en mer hållbar och kostnadseffektiv användning av lokala bioresurser för drivmedelsproduktion i Gävleborg. Denna studie kan också utgöra en värdefull referens för forskare, beslutsfattare och intressenter som är intresserade av hållbart utnyttjande av förnybara resurser för biobränsleproduktion, vilket bidrar till kunskapsutvecklingen inom detta kritiska område.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 8.
    Arfan, Muhammad
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Wang, Zhao
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Soam, Shveta
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Life cycle assessment and life cycle costing of hydrogen production from biowaste and biomass in Sweden2023Ingår i: Energy Conversion and Management, ISSN 0196-8904, E-ISSN 1879-2227, Vol. 291, artikel-id 117262Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In this study, an environmental and economic assessment of hydrogen production from biowaste and biomass is performed from a life cycle perspective, with a high degree of primary life cycle inventory data on materials, energy, and investment flows. Using SimaPro LCA software and CML-IA, 2001 impact assessment method, ten environmental impact categories are analyzed for environmental analysis. Economic analysis includes capital and operational expenditures and monetization cost of life cycle environmental impacts. The hydrogen production from biowaste has a high climate impact, photochemical oxidant, and freshwater eutrophication than biomass while it performs far better in ozone depletion, terrestrial ecotoxicity, abiotic depletion-fossil, abiotic depletion, human toxicity, and freshwater ecotoxicity. The sensitivity analysis of LCA results indicates that feedstock to biogas/pyrolysis-oil yields ratio and the type of energy source for the reforming process can significantly influence the results, particularly climate change, abiotic depletion, and human toxicity. The life cycle cost (LCC) of 1 kg hydrogen production has been accounted as 0.45–2.76 € with biowaste and 0.54–3.31 € with biomass over the plant's lifetime of 20 years. From the environmental impacts of climate change, photochemical oxidant, and freshwater eutrophication hydrogen production from biomass is a better option than biowaste while from other included impact categories and LCC perspectives it’s biowaste. This research contributes to bioresources to hydrogen literature with some new findings that can be generalized in Europe and even globally as it is in line with and endorse existing theoretical and simulation software-based studies.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 9.
    Arfan, Muhammad
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Hillman, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    The geography of technological innovation systems - The case of forest-based biofuels in a Swedish region2024Ingår i: Innovation and Green Development, E-ISSN 2949-7531, Vol. 3, nr 2, artikel-id 100122Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Geographical proximity exerts a substantial influence on structural evolution, developmental trajectory, and pace of sociotechnical system growth. This study explores this aspect within the context of the development of forest biomass-based biofuel technology, employing a Technological Innovation System (TIS) framework with the lens of geographical proximity utilization of system components. The research employed a combination of document analysis and interviews with key system stakeholders as data collection methods. The analysis reveals that the close geographical proximity of the system components and technologies, encompassing both technical aspects and sectors, did not result in synergetic effects, in contrast to prior TIS research findings. Rather than fostering collaboration, it has engendered a competitive dynamic, partially driven by actors vying for knowledge leads and funding from both regional and national agencies. Consequently, the potential benefits of geographical proximity of system components remain largely untapped. In light of these results, this study offers practical recommendations for exploiting untapped opportunities, advocating for more strategic use of geographical proximity to foster system technology development and enhance its role in national TIS development. This case study enriches sustainability transition literature by providing valuable insights into the role of geographical proximity in innovation processes.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 10.
    Arfan, Muhammad
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Wang, Zhao
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Soam, Shveta
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Biogas as a transport fuel—a system analysis of value chain development in a Swedish context2021Ingår i: Sustainability, E-ISSN 2071-1050, Vol. 13, nr 8, artikel-id 4560Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Biofuels policy instruments are important in the development and diffusion of biogas as a transport fuel in Sweden. Their effectiveness with links to geodemographic conditions has not been analysed systematically in studying biogas development in a less urbanised regions, with high potential and primitive gas infrastructure. One such region identified is Gävleborg in Sweden. By using value chain statistics, interviews with related actors, and studying biofuels policy instruments and implications for biogas development, it is found that the policy measures have not been as effective in the region as in the rest of Sweden due to different geodemographic characteristics of the region, which has resulted in impeded biogas development. In addition to factors found in previous studies, the less-developed biogas value chain in this region can be attributed particularly to undefined rules of the game, which is lack of consensus on trade-off of resources and services, unnecessary competition among several fuel alternatives, as well as the ambiguity of municipalities’ prioritization, and regional cultural differences. To strengthen the regional biogas sector, system actors need a strategy to eliminate blocking effects of identified local factors, and national policy instruments should provide mechanisms to process geographical conditions in regulatory, economic support, and market formation.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 11.
    Arnström, Sebastian
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Of Chaos And Clockworks: A Formal Criticism Of The Modern Sustainability Paradigm2023Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    This thesis is a critical review of two central theories in the modern sustainability paradigm – namely… (1) the theory that the Earth’s geosphere, hydrosphere, biosphere and atmosphere form a complex adaptive system – the Earth system, and (2) the theory that all human activities are intrinsically dependent on, and constrained by, non-anthropogenic states and processes in the Earth system. The thesis explains the origins and the logic of these theories, and subjects them to formal, semi-formal and comparative criticism. Ultimately, it refutes both on formal and comparative grounds. Most importantly, it shows that theories 1 and 2 are in conflict with the theory of evolution by natural selection, and with the hypothetico-deductive model of scientific research. It also shows that they are in conflict – both directly and indirectly – with the known laws of physics. While it is true that all human activities rely on biospheric resources today, there are no physical, or natural laws that make it impossible for us to break those dependencies over time. In fact, the thesis shows that it is possible in principle to satisfy any human need by strictly artificial means, and abiotic resources that exist in abundance both inside and outside of the Earth system. An important corollary to this finding is that social and economic progress is not inextricably tied – as the modern sustainability literature suggests – to the exploitation of finite and rapidly diminishing resources here on Earth. Theories 1 and 2 both contribute to this confusion, and hence, to the bleak and irrational Malthusianism that still permeates so much of the sustainability domain. In addition, they appear to blind many researchers to the ecological benefits of technological development. That humanity can break its dependence on the biosphere is a very good thing for its non-human inhabitants. As we become more technologically advanced, we will find it easier and easier to sustain ourselves without destabilizing the world's ecosystems. The Earth’s biosphere is an oasis of beauty, complexity and connection in a Universe that is overwhelmingly empty and boring. As the only animals capable of appreciating this fact, we have a clear moral duty to protect and preserve it. And we can protect and preserve it. If we just let go of the religious ideas that have dominated our field since its inception, we will find that our potential to do good in the world is far greater than we previously imagined.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 12.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Potentialer inom styrkeområdet Smarta Hållbara Städer och Samhällen2021Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    EU:s Gröna Giv stödjer en samhällstransformation  till en modern, resurseffektiv och konkurrenskraftig ekonomi där det inte finns några nettoutsläpp av växthusgaser år 2050, där den ekonomiska tillväxten har frikopplats från resursförbrukningen, och där inga människor eller platser lämnas utanför. Region Gävleborg kan verka för dessa tre mål simultant genom att stödja innovationer i mellanrummen ett fossilfritt Gävleborg och smart specialisering om Hållbara och Smarta Städer och Samhällen.

    Sverige kan bli klimatneutralt redan 2045. FAIRTRANS (En Rättvis klimatomställning mot en fossilfritt samhälle) är ett nationellt program som drivs i samarbete mellan Stockholms Universitet och Högskolan i Gävle och samproducerar ny kunskap och policy i denna riktning. Vätgas är en av de lovande teknologierna för transporter och arbetsmaskiner, men den kommer framför allt att få en stor betydelse för omställningen av industrin och energisystemet. Den kan bidra till att öka elproduktionen från förnybara energikällor och förstärka elnätet, och kan samtidigt användas för att fasa ut fossila bränslen i olika industriprocesser. Sedan 2021 är Gävle Kommun med i det nationella programmet VIABLE CITIES om klimatneutrala städer. Namnet på programmet är ”Klimatneutralt Gävle 2030” och målet är att skapa en systemtransformation tillsammans med andra aktörer inom det nationella nätverket VIABLE CITIES. Tre åtgärder kommer att arbetas med som ligger i linje med kommunens klimatfärdplan: kollektivtrafiken, planerings-och byggprocessen, samt att öka handlingskompetens hos medborgare (beteende och konsumtion). FUTURE PROOF CITIES (FPC) har fokus på industridoktorander och har stor potential att långsiktigt öka kapaciteten inom sin respektive organisationer. FPC samproducerar kunskap om social hållbarhet, klimatomställningen, klimat-resiliens, samt samproducerar kunskap kring både digitala och analoga metoder för integrering av kunskapssystem.

    Eu-projektet (H2020) RES4BUILD har det övergripande målet att minska koldioxidutsläppen i energiförbrukningen i byggnader.  Det utvecklar integrerade förnybara energibaserade lösningar som är skräddarsydda efter användarnas och installatörernas behov, samt kostnadskonkurrenskraftiga 2025. ”Resilient Cooling of Buildings” har fokus på övergången till resilienta och koldioxidsnåla kylsystem i byggnader. Detta inkluderar också lösningar för samhällen att klara och förhindra termiska och andra effekter av den globala uppvärmningen.

    Inom en smart och attraktiv stad utgör BIG (Bettering life through Integrative GIS) ett innovativt projekt om metodutveckling för en upplevelsebaserad urban design. BIG är ett samarbetsprojekt mellan Högskolan i Gävle och Future Position X (FPX).

    EU:s andra mål i EU:s Gröna Giv handlar om en BNP tillväxt frikopplad från användningen fossila bränslen, vilket samspelar med målområdet i den regionala utvecklingsstrategin om samhällsnyttig, cirkulär och biobaserad ekonomi.  Innovationsarenor som förenar bio-ekonomi och hållbar stadsutveckling bör utvecklas.”Hållbara värdekedjor genom cirkulära affärsmodeller” har utvecklat mätetal för cirkularitet, en samverkansplattform för industriell och urban symbios har etablerats och därtill har flera företag och olika resursflöden som t.ex. plast och byggavfall undersökts i samarbete med Movexum. I projektet Bioväx studeras hur produktion av biogas och växtnäring kan etableras och byggas ut med Gävle kommun.

    Ett strategiskt arbete i linje med EU:s Gröna Giv målområde 3 bör samproduceras med aktörer inom akademi, civilsamhälle och näringsliv. Det pågår innovationsutveckling om urbana (digitala) gemensamheter för en socialt hållbar utveckling av våra tätorter. Här finns potential för beteendeförändringar kopplat till delningsekonomiska förtjänster samt genom minskning av inrikes transporter och arbetspendling. Arbetet med urbana digitala gemensamheter ligger i linje med ”Klimatneutralt Gävle 2030” som satsar på kompetenshöjning hos invånare. Två viktiga projekt för samverkan pågår mellan HiG och kommuner: Stadsdelslyftet i Gävle och Ökad inkludering i Sandviken. En samverkansgrupp börjar ta form som tentativt kallas ´Samhällsarbete för socialt hållbar stadsutveckling´. Denna samverkansgrupp har representanter för Gavlegårdarna, Sandvikenhus, Socialtjänstens förebyggandeenheter i Gävle och Sandviken. Horisontell innovationsutveckling (HiL) har visat sig kunna överbrygga organisatoriska hinder för transformation. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 13.
    Barthel, Stephan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre.
    Berghauser-Pont, Meta
    Chalmers.
    Colding, Johan
    Stockholms Universitet.
    Gren, Åsa
    Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences.
    Legeby, Ann
    KTH.
    Marcus, Lars
    Chalmers.
    Nytt miljonprogram - unik chans att lösa flera frågor2016Ingår i: Dagens Nyheter, ISSN 1101-2447, nr 25-aprArtikel i tidskrift (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Dolt värde av enorma mått. Ett nytt miljonprogram kan förskräcka, men kan vara just vad Sverige behöver. Men vi ska inte upprepa misstagen från förra gången. I stället måste politikerna nu ta fasta på denna unika chans att ta itu med vår tids stora utmaningar som integration, tillväxt och hållbarhet, skriver sex forskare.

  • 14.
    Barthel, Stephan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Colding, Johan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Hiswåls, Anne-Sofie
    Högskolan i Gävle, Akademin för hälsa och arbetsliv, Avdelningen för folkhälso- och idrottsvetenskap, Folkhälsovetenskap.
    Thalén, Peder
    Högskolan i Gävle, Akademin för utbildning och ekonomi, Avdelningen för humaniora, Religionsvetenskap.
    Turunen, Päivi
    Högskolan i Gävle, Akademin för hälsa och arbetsliv, Avdelningen för socialt arbete och kriminologi, Socialt arbete.
    Urban green commons for socially sustainable cities and communities2022Ingår i: Nordic Social Work Research, ISSN 2156-857X, E-ISSN 2156-8588, Vol. 12, nr 2, s. 310-322Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In these times of global pandemics and climate crisis, social sustainability has become a crucial issue within diverse sectors and disciplines. This article aims to broaden the discussions on social sustainability in general, and in relation to community work within professional social work in particular.

    By means of a cross-disciplinary bricolage approach – with a focus on the commons – we aim to construct a holistic view of urban social sustainability. Beginning with the Anthropocene concept, which recognizes the human impact on the Earth’s natural systems and hence highlights the need to include the natural environment as a determinant of good and fair living conditions for all, we remix arguments and examples relating to social sustainability with environmental and spatial dimensions to develop an urban green commons. Our cross-disciplinary perspective extends beyond contemporary social policy by bringing together natural resource management, public health, and spiritual aspects of the commons. In order to fit the plurality of urban contexts across the planet, further critical deliberations are needed, focusing on social sustainability and collective action for sustainable change in each context. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 15.
    Barthel, Stephan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm University.
    Isendahl, Christian
    Göteborgs Universitet.
    Vis, Ben
    University of Kent, UK.
    Drescher, Axel
    University of Erlangen-Nuernberg, Germany.
    Evans, Dan
    Lancaster University, UK.
    van Timmeren, Arjan
    TU Delft, The Netherlands.
    Global urbanization and food production in direct competition for land: Leverage places to mitigate impacts on SDG2 and on the Earth System2019Ingår i: The Anthropocene Review, ISSN 2053-0196, Vol. 6, nr 1-2, s. 71-97Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Global urbanization and food production are in direct competition for land. This paper carries outa critical review of how displacing crop production from urban and peri-urban land to other areas– because of issues related to soil quality – will demand a substantially larger proportion of theEarth’s terrestrial land surface than the surface area lost to urban encroachment. Such relationshipsmay trigger further distancing effects and unfair social-ecological teleconnections. It risks also settingin motion amplifying effects within the Earth System. In combination, such multiple stressors set thescene for food riots in cities of the Global South. Our review identifies viable leverage points on whichto act in order to navigate urban expansion away from fertile croplands. We first elaborate on thepolitical complexities in declaring urban and peri-urban lands with fertile soils as one global commons.We find that the combination of an advisory global policy aligned with regional policies enablingrobust common properties rights for bottom-up actors and movements in urban and peri-urbanagriculture (UPA) as multi-level leverage places to intervene. To substantiate the ability of aligningglobal advisory policy with regional planning, we review both past and contemporary examples whereempowering local social-ecological UPA practices and circular economies have had a stimulatingeffect on urban resilience and helped preserve, restore, and maintain urban lands with healthy soils.

  • 16.
    Berghauser Pont, Meta
    et al.
    Chalmers University of Technology.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Faculty of Science, Stockholm University.
    Colding, Johan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Royal Swedish Academy of Sciences, Stockholm.
    Gren, Åsa
    Royal Swedish Academy of Sciences, Stockholm.
    Legeby, Ann
    Royal Institute of Technology, Stockholm.
    Marcus, Lars
    Chalmers University of Technology.
    Editorial: Social-ecological urbanism: Developing discourse, institutions and urban form for the design of resilient social-ecological systems in cities2022Ingår i: Frontiers in Built Environment, E-ISSN 2297-3362, Vol. 8, artikel-id 982681Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 17.
    Bergman, Isabelle
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Mendes, Annie
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Psykologisk återhämtning i urbana parker: En analys av Boulognerskogen och Valls hage i Gävle kommun2022Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Urbana parker i städerna beskrivs som värdefull för folkhälsan då grönstruktur bidrar till positiva egenskaper som fysiska och psykiska återhämtning. I parker kan invånarna komma från vardagens stress och krav. Att invånarna i städer har tillgång till parker är en nödvändig resurs för folkhälsan både nu och i framtiden. Syftet med det här examensarbetet är att undersöka i vilken utsträckning stadsparkerna, Boulognerskogen och Valls hage bidrar till psykologisk återhämtning för invånarna i Gävle kommun. För att genomföra den här studien har författarna använt sig att två kvantitativa metoder: enkätundersökning tillsammans med en observationsstudie. Resultat har visat att parkerna inte används i större utsträckning för psykologisk återhämtning utan mer åt fysiska aktiviteter och sociala interaktioner. Majoriteten av respondenterna var eniga att de föredrar skog utanför stadskärnan för att återhämta sig psykologiskt snarare än de två parkerna som undersökts. En anledning till det är att respondenterna söker efter tystnad för att komma bort från buller. Resultatet påvisar att buller är den faktorn i vardagslivet som påverkar invånare negativt i vardagen, och gör att de behöver psykologisk återhämtning, det gäller både för dem som är bosatta i centrum och de som är bosatta utanför. 

    Fler faktorer i parkerna har visat sig i resultatdelen att de har en betydelse för den psykologiska återhämtningen. Vilket är: skog, träd, vatten och blommor. I och med att respondenterna i Gävle föredrar skog för återhämtning behövs tillgänglighet till dessa skogsområdet förbättras. En förbättrad infrastruktur med tillgängliga cykelvägar, elljusspår och kontinuerlig bussförbindelse till skogsområdena ökar möjligheter till återhämtning. Det behövs även genomföras förbättringar i parkerna i form av att skapa mer plats till avskildhet, mer buskar som kan användas för att dämpa buller och skapa tystnad, det i sin tur höjer parkernas attraktivitet för att lockar ditt flera besökaren. Slutsatsen i studien visar att invånarna i Gävle har ett behov av psykologisk återhämtning men att Boulognerskogen och Valls hage inte kan erbjuda detta i en större utsträckning.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 18. Björklund, A
    et al.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Ljunggren Söderman, M
    Stenmarck, Å
    Sundqvist, J-O
    LCA of Policy Instruments for Sustainable Waste Management2009Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
  • 19.
    Blay Pomar, Jose Luis
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Assessment of offshore wind transmission technologies for green hydrogen production: Case study in Gävleborg County, Sweden2023Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Användningen av grön vätgas förväntas minska de årliga utsläppen av växthusgaser med 2 % för närvarande genererade av förbrukningen av fossilbaserad vätgas, samt från industrier som har svårt att övergå till alternativ med låga koldioxidutsläpp i framtiden. Gävleborgs län, som är en viktig del av Sveriges industriella värdekedja, har som mål att minska sitt koldioxidavtryck inom vätgasbaserade industrier genom att producera konkurrenskraftig grön vätgas med hjälp av havsbaserad vindkraft längs Gävleborgs kust. För att öka Gävleborgs industriella konkurrenskraft genom att utnyttja vindresurserna i området på bästa sätt är det viktigt att välja lämplig teknik för energiöverföring. Den här studien syftar därför till att utvärdera potentialen hos olika tekniker för överföring av havsbaserad vindkraft till land och bedöma genomförbarheten av vätgasproduktion för dedikerade framtida havsbaserade vindkraftverk i regionen.

    I denna fallstudie undersöktes den årliga genomsnittliga effekten och energitillförseln från vindresurser på två olika platser längs Gävleborgs kust. Mer än 100 000 vinddatavärden som samlats in under 14 år från databasen New European Wind Atlas analyserades med hjälp av den kontinuerliga Weibull-funktionen. För att utvärdera energiförlusterna i överföringen till land användes dessutom π-ekvivalentschemat för antingen högspänd växelström (HVAC) eller högspänd likström (HVDC), med beaktande av olika spänningsnivåer eller användning av reaktiv kompensation. Slutligen bedömdes effekt- och energibehovet för den största operativa PEM-elektrolysören för vätgasproduktion.

    Tre olika layouter för havsbaserade vindkraftparker har föreslagits för analys, där den installerade effektkapaciteten och avståndet från kusten varierade i enlighet med de aktuella utsikterna för havsbaserade vindkraftparker i regionen. Å ena sidan är det troligare att layouter med lägre effektkapacitet och närmare kusten använder HVAC-teknik med låga spänningsnivåer och liten betydelse för reaktiv kompensation. Å andra sidan kommer större havsbaserade vindkraftsanläggningar potentiellt att använda antingen HVAC-teknik med högre spänningsnivåer och reaktiv kompensation eller HVDC-teknik. Efter analysen kan man dra slutsatsen att utbyggnaden av någon av de föreslagna havsbaserade vindkraftsutformningarna kommer att ha en betydande inverkan på regionens energimix och täcka större delen av Sveriges nuvarande vätgasbehov om man beaktar dedikerade havsbaserade vindkraftverk för vätgas produktion. De flesta av dessa planer befinner sig dock för närvarande i ett inledande skede av utformning och planering och väntar på politiska initiativ och tekniska framsteg för att nå en nivå av ekonomisk konkurrenskraft.

    Denna studie visar också att Gävleborgs län har en betydande möjlighet att bli en framstående vätgasproducent under de närmaste decennierna, vilket inte bara minskar det nationella koldioxidavtrycket utan också ger regionen en betydande affärsmöjlighet. Vidare kommer valet av den bäst lämpade tekniken för överföring av havsbaserad vindkraft till land att ha stor betydelse för investeringar och effektivitet i projektet, och därmed bidra till de mest kostnadseffektiva och konkurrenskraftiga havsbaserade vindkraftparkerna i regionen.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 20.
    Blom, Lisa
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Fridh, Johanna
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Externa och halvexterna handelsetableringar: En kvalitativ analys av attityder och drivkrafter för planering och utveckling av externhandel i Gävleborgs län2020Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Det svenska transportsystemet är i dagsläget till stor del fossilberoende och efterfrågan på transporter förväntas öka det närmaste decennierna. En ökad efterfrågan på transporter genererar i sin tur ökade utsläpp, vilket medför negativa effekter på människors hälsa men även på miljön. För att nå uppsatta klimatmål måste trenden om ständigt ökade trafikvolymer brytas. Samhällsplanering och beteendeförändringar av det mer kraftfulla slaget är nödvändigt för att kunna skapa ett hållbart transportsystem. All utbyggnad av transportinfrastrukturen innebär långsiktiga konsekvenser, dels på grund av den omfattande påverkan det har på städers och regioners struktur men också för att de leder till ett ökat bilresande och därmed större klimatpåverkan. Drivkraften för externa handelsetableringar är stark, och det finns fortfarande många förespråkare som menar att dessa etableringar behövs för att utöka kommuners konkurrenskraft. När externa handelsområden och köpcentrum etableras ökar det totala trafikarbetet med personbil, vilket har en direkt proportionell ökning av koldioxidutsläpp. I Sverige finns inga politiska krav på hur planering av externa och halvexterna handelsetableringar ska utformas, och kommunerna är inte heller skyldiga att upprätta några policys kring dessa etableringar.

    Detta examensarbete har genom kvalitativa intervjuer med nyckelpersoner i Gävleborgs län undersökt vilka drivkrafter och attityder som finns hos kommunerna vad gäller utveckling och planering av externa och halvexterna handelsetableringar. Ämnet har analyserats utifrån perspektiven tillgänglighet och hållbar utveckling, med stöd från det regionala hållbarhetsmålet om en fossilfri fordonsflotta år 2030, samt den svenska klimatlagen.

    Det som framkommit under intervjuerna är att det inte finns någon direkt drivkraft hos kommunerna att etablera nya externa handelsområden, men att det finns en vilja att fortsätta utveckla de redan existerande handelsområdena då dessa är viktiga för den lokala tillväxten. I Gävleborgs län prioriteras personbilen och är det vanligaste transportmedlet till länets externa och halvexterna handelsområden. Kommunerna arbetar med att förbättra tillgängligheten med kollektivtrafik, cykel och gång, men trots detta finns uppenbara brister och en medvetenhet om svårigheterna att få hållbara resemedel att bli de dominerande transportsätten till dessa områden. Mer kraftfulla metoder och åtgärder inom samhällsplanering och beteendeförändringar är nödvändigt för att kunna skapa ett hållbart transportsystem. Det kan uppnås genom att kombinera olika styrmedel och att förbättra samverkan inom såväl kommunerna som regionen i helhet.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 21. Blom, Lisa
    et al.
    Hillman, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Zandén Kjellén, Peder
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. 202100-2890.
    Havsbaserad vindkraft - beskrivning av samhällsnytta: Uppdragsforskningsrapport2020Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    En av vår tids största utmaningar är klimatkrisen. Om vi människor inte klarar av att hantera klimat-krisen så riskerar vi att inte heller nå många av de 17 globala hållbarhetsmålen. Klimatkrisen är en följd av koldioxidutsläpp som till stor del härrör från förbränning av fossila bränslen. Fossila bräns-len utgör globalt över 60 % av bränsletillförseln för elektricitet. I Sverige är den inhemska elförsörj-ningen näst intill fossilfri men vi både exporterar och importerar el som på marginalen påverkar användning av fossila bränslen. En omställning inom industrin och transportsektorn talar för ett ökande elbehov i framtiden. För att Sverige ska klara sina klimatåtaganden och nå målet att inte ha några territoriella utsläpp av koldioxid år 2045 behöver mer förnybar el tillföras. Vindkraft är ett av de kraftslag som behövs i omställningen till ett fossilfritt samhälle. För att bygga vindkraft storska-ligt krävs en miljöprövning enligt miljöbalken. I tillståndsansökan till miljödomstolen beskrivs in-verkan på närmiljön genom en s.k. miljökonsekvensbeskrivning med tillhörande utredningar. Havs-baserad vindkraft ska emellertid även prövas som vattenverksamhet varvid även samhällsnyttan ska beskrivas.Syftet med denna rapport har varit att göra en generell sammanställning över existerande kunskap om havsbaserad vindkraft med avseende på vilken samhällsnytta den utgör eller kan utgöra utifrån ett lokalt, regionalt och nationellt perspektiv. Rapporten bygger på en litteraturstudie baserad på vetenskapliga artiklar samt rapporter, statistik och annan fakta från myndigheter och branschorga-nisationer. Resultatet redovisas inom fem olika områden: energisystem; energi- och miljövärdering; näringsliv; offentlig verksamhet och civilsamhälle. Svea Vind Offshores havsbaserade vindkrafts-projekt Utposten 1, Utposten 2 och Gretas klackar 2 har tagits upp som exempel. De kan producera närmare 5 TWh el vilket motsvarar målet för 2030 i länsstyrelsen Gävleborgs energi- och klimat-strategi. Som jämförelse var elproduktionen i länet 4 617 GWh och elanvändningen 5 034 GWh år 2017 enligt samma källa.Studien visar att mer elproduktion behövs och eltillförsel från havsbaserad vindkraft följer i stor utsträckning elbehovet. Havsbaserad vindkraft kan bidra till att fylla effektbehovet där efterfrågan finns och kan även vara en del i en vätgasutbyggnad. Energiåterbetalningstiden för vindkraft är om-kring 1 år (jämförbart med solceller) och har en lägre total miljöpåverkan än alternativen (jämförbar med vattenkraft).Grön energi och effekt från havsbaserad vindkraft kan attrahera företagsetableringar. Rev-effekter och förbud mot bottentrålning vid en havsbaserad vindkraftspark är positivt för fiskemiljön. Havs-baserad vindkraft kan bidra till stärkt besöksnäring och relaterat näringsliv och kan ge både direkt och indirekt ökning av arbetstillfällen. Årliga inkomster uppkommer på lokal, regional och nationell nivå under projektering, byggnation samt drift och underhåll av vindkraftsparker. Etablering av vindkraft bidrar till tekniskt lärande och leder ofta till att infrastrukturen förbättras. Förankring, di-alog och utdelning av inkomster från havsbaserad vindkraft kan leda till en positiv utveckling i ci-vilsamhället.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 22.
    Braat-Eggen, Ella
    et al.
    Avans University of Applied Sciences, Tilburg, the Netherlands; Eindhoven University of Technology, the Netherlands .
    Keus van de Poll, Marijke
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Hornikx, Maarten
    Eindhoven University of Technology, the Netherlands.
    Kohlrausch, Armin
    Eindhoven University of Technology, the Netherlands.
    Auditory distraction in open-plan study environments: Effects of background speech and reverberation time on a collaboration task2019Ingår i: Applied Acoustics, ISSN 0003-682X, E-ISSN 1872-910X, Vol. 154, s. 148-160Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Previous research has shown that semantic-based tasks are negatively influenced by semantic aspects in background speech. Collaboration is an important task in open-plan study environments and is a semantic task which might be disrupted by background speech. Therefore, the aim of this study was to analyze the influence of irrelevant background speech on student-collaboration. Participants worked in pairs to solve spot-the-difference puzzles, by using the 'DiapixUK' collaboration task, while they were exposed to different background sound scenarios. The composed sound scenarios varied in semantic content (mother tongue and foreign language background speech)and reverberation time (short vs long), the latter affecting speech intelligibility. Although a longer reverberation time decreases the intelligibility of background speech and a foreign language decreases meaningfulness of speech, no significant changes in performance were found. On the other hand, the data show an increased perceived disturbance for a longer reverberation time, which we interpret as an increased difficulty of interpersonal communication in the collaboration task due to the increased level of the background speech. The quiet reference condition was the most preferred sound condition which is in line with both the effect of a low background sound level and the absence of semantic interference. 

  • 23.
    Brandt, S. Anders
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Samhällsbyggnad.
    Lim, Nancy Joy
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för datavetenskap och samhällsbyggnad, Samhällsbyggnad.
    Colding, Johan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Mapping Flood Risk Uncertainty Zones in Support of Urban Resilience Planning2021Ingår i: Urban Planning, E-ISSN 2183-7635, Vol. 6, nr 3, s. 258-271Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    River flooding and urbanization are processes of different character that take place worldwide. As the latter tends to make the consequences of the former worse, together with the uncertainties related to future climate change and flood‐risk modeling, there is a need to both use existing tools and develop new ones that help the management and planning of urban environments. In this article a prototype tool, based on estimated maximum land cover roughness variation, the slope of the ground, and the quality of the used digital elevation models, and that can produce flood ‘uncertainty zones’ of varying width around modeled flood boundaries, is presented. The concept of uncertainty, which urban planners often fail to consider in the spatial planning process, changes from something very difficult into an advantage in this way. Not only may these uncertainties be easier to understand by the urban planners, but the uncertainties may also function as a communication tool between the planners and other stakeholders. Because flood risk is something that urban planners always need to consider, these uncertainty zones can function both as buffer areas against floods, and as blue‐green designs of significant importance for a variety of ecosystem services. As the Earth is warming and the world is urbanizing at rates and scales unprecedented in history, we believe that new tools for urban resilience planning are not only urgently needed, but also will have a positive impact on urban planning.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 24.
    Brodin, Gustav
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Johansson, Klara Mia Johanna
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Livscykelanalys av en härvsats2022Självständigt arbete på grundnivå (kandidatexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [sv]

    Livscykelanalys (LCA) används för att beräkna produktsystemets potentiella miljöpåverkan och identifiera hotspots i livscykeln. Resultatet kan användas för att tilllämpaåtgärder på produktsystemets hotspots för en minskad potentiell miljöpåverkan.

    SCC AB är specialiserade på tillverkning av härvsatser, som är en delkomponent ielmotorer och generatorer. En härvsats består av lindningstråd gjord av koppar ochisoleringsmaterial. Syftet med denna studie är att redovisa kvalitativa- och kvantitativadata om härvsatsens potentiella miljöpåverkan under tillverkningen genom att– beräkna potentiell miljöpåverkan från vald härvsats– identifiera var det finns störst potential att göra förbättringar i livscykel– redovisa förbättringar för att minska potentiell miljöpåverkan i livscykeln.

    Den funktionella enheten (FE) är definierad som nytillverkning av generatorlindning tillrenovering av elektrisk utrustning. I jämförelse med andra härvsatser är den av mellanstorlek ochinte den mest producerade härvtypen på SCC. Den har en märkspänning (Un) på 13,8 kV ochbestår av 100 härvor gjorda av 1650 kg koppar och 230 kg isoleringsmaterial.

    Resultatet erhålls för miljöpåverkanskategorierna Global uppvärmnings-potential(GUP), försurnings-potential (FP) och abiotisk resursutarmnings-potential (ARP). Global uppvärmning beror främst på smältverket och koppargruvan som står för 43%respektive 38% av det totala bidraget på 9106 kg koldioxidekvivalenter (CO2e). Detär främst smältverket som bidrar till försurning på 63% av det totala bidraget på 279kg svaveldioxidekvivalenter (SO2e). Abiotisk resursutarmning beror till största delenpå koppargruvan som står för 82% av det totala bidraget på 3330 kg kopparekvivalenter (CUe).

    Förbättringsanalysen är baserad på ett materialflödesbaserat cirkularitetsmått (MEM),vilket beräknas genom att jämföra användning av primär- och sekundär kopparråvarai produktionen. Analysen visar att det finns sekundärproducerad lindningstråd påmarknaden som kan användas i tillverkning och kan beställas till en extra kostnad.

    Slutsatsen är att sekundärproducerad lindningstråd kan ersätta primärproduceradlindningstråd till en extra ekonomisk kostnad för att tillämpa en open loop mellan SCCAB och smältverket. Det kan bidra till en potentiellt minskad miljöpåverkan och enfrämjad CE. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 25.
    Brändström, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    How circular is a value chain? Proposing a Material Efficiency Metric to evaluate business models2022Ingår i: Journal of Cleaner Production, ISSN 0959-6526, E-ISSN 1879-1786, Vol. 342, artikel-id 130973Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The concept of Circular Economy is a principle aiming to improve sustainable development by reducing resource use and impact on ecological systems. An increasing number of companies are applying this theory on design strategies and business models in order to close, slow and narrow material loops. To highlight the importance, guide practitioners, and evaluate the progress of circular economy, a high number of circularity metrics (C-metrics) have been developed. However, little attention has been given to creating a connection between quantification of circularity and environmental performance. Existing metrics also do not highlight the interplay between micro (product), meso (industrial symbiosis), and macro (regional) level circularity. Moreover, existing metrics do not capture all material loops and do not adopt a value chain perspective on material flows. To improve the connection between C-metrics and environmental performance, a framework connecting circular economy strategies and material flows was developed. Based on this framework, a material flow-based C-metric was designed aimed at converting mechanisms of closing, narrowing and slowing material loops into a single-point value. To evaluate its feasibility, the metric was tested on three circular business models that represent all three mechanisms in a value chain perspective. The results showed that the metric is feasible in more situations than existing metrics and that the circularity value is highly dependent on assumptions. In future studies, the metric should be tested and compared to Life Cycle Assessments on multiple system levels to ensure that it generates valid results. Furthermore, user input assumptions should be standardized to ensure metric reliability.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 26.
    Brändström, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Jazairy, Amer
    Department of Maritime Business Administration Texas A&M University Galveston Texas USA.
    Roos Lindgreen, Erik
    Department of Economics, University of Messina, Messina, Italy.
    Barriers to adopting circular business models: A cross‐sectoral analysis2024Ingår i: Business Strategy and the Environment, ISSN 0964-4733, E-ISSN 1099-0836Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Firm-level adoption of circular business models is a crucial part of the transition toward circular economy, but companies that delve into such pursuits often encounter a series of barriers that hamper their success. Although multiple studies on barriers to circular economy have been made, there is a lack of understanding of how barriers are formed under firm-specific characteristics such as sectoral conditions and the type of circular business model adopted. To bridge this gap, we illustrate a barrier framework in a multiple-case study including nine Swedish firms. We derived about 28 barriers within five categories of circularity approaches (design, waste, service, platform, and nature) across three sectors (furniture, electronics, and garment). This research contributes to the circular economy literature by revealing how adhering to certain sectors and circular business approaches significantly changes the way barriers are perceived by firms. The outcomes may support both practitioners and policymakers as they facilitate circular economy transitions.

  • 27.
    Brändström, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Saidani, Michael
    Université Paris-Saclay, France.
    Comparison between circularity metrics and LCA: A case study on circular economy strategies2022Ingår i: Journal of Cleaner Production, ISSN 0959-6526, E-ISSN 1879-1786, Vol. 371, artikel-id 133537Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The concept of circular economy consists of a wide range of strategies that aim to reduce the environmental impact of production systems and consumption patterns through increased circularity of resources. Circularity is mostly associated with material efficiency strategies that either close, slow or narrow loops, and a multitude of circularity metrics have been developed to evaluate the efficiency of such strategies. Relatively little effort has been made to quantitatively assess the connection between circularity, material efficiency, and environmental sustainability. More knowledge is required about how material-based circularity metrics can be used to guide practitioners of the circular economy towards strategies that foster environmental sustainability. In this study, a novel structured approach is adopted to perform such a comparison by including closing, slowing, and narrowing strategies on a lawn mowing case. Four circularity metrics that can capture material strategies throughout product value chains (Material Efficiency Metric, Material Circularity Indicator, Circularity Potential Indicator and Circular Economy Indicator Prototype) are compared to three complementary midpoint categories using Life Cycle Assessment (Global Warming Potential, Material Resource Scarcity, and Human Non-Carcinogenic Toxicity). The results show that the studied circularity metrics generate accurate results when evaluating Material Resource Scarcity and that they rank the material efficiency strategies equally with all environmental impact categories. The circularity metrics are unable to capture the benefits of reduced energy and the correspondence to all impact categories is lower in scenarios with higher energy use. We conclude that the strength of the studied circularity metrics is twofold: i) promoting solutions that reduce material demand and waste creation and ii) highlighting the advantages of combining complementary circularity strategies. This research shows that the material-based circularity metrics can be valuable guidance tools for practitioners of circular economy, as they do not require methodological expertise and can align the results with Life Cycle Assessments in some specific situations. More comparisons between circularity metric results and Life Cycle Assessments are needed in future research to establish state-of-the-art circularity metrics for specific situations and purposes, including energy-focused circularity metrics.

  • 28.
    Campbell, T. A.
    et al.
    Department of Psychology and Logopedics, Faculty of Medicine, University of Helsinki, Helsinki, Finland.
    Marsh, John E.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. School of Psychology, University of Central Lancashire, Preston, UK.
    On corticopetal-corticofugal loops of the new early filter: from cell assemblies to the rostral brainstem2019Ingår i: NeuroReport, ISSN 0959-4965, E-ISSN 1473-558X, Vol. 30, nr 3, s. 202-206Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 29.
    Carlos-Pinedo, Sandra
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Renewable Energy and Nutrient Valorization from Anaerobic Digestion: Resource-Efficient Solutions2023Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Denna avhandling presenterar en omfattande analys som syftar till att förstå processprestanda, metanutbyte, och viktiga påverkande faktorer inom ramen för torrötning. Torrötning används för att behandla organiskt material med hög torrhalt, vilket kan vara svårt att hantera med alternativa metoder. Undersökningen omfattar modellering och simulering för att utforska mass- och energibalanser och därmed sammanhängande miljökonsekvenser. För att uppnå detta anpassades och validerades ett verktyg för avfallshantering ORganic WAste REsearch (ORWARE) för att passa en torrötnings-anläggning med pluggflödereaktor, vilket representerar en specifik fallstudie. En optimal råvarublandning som förbättrar rötningsprocessen och energiprestanda lyfts fram. Resultaten tyder på att valet av råmaterial avsevärt påverkar metanutbytet i torrötnings-system, och att optimera substratblandningar kan förbättra processeffektiviteten. Viktiga överväganden inkluderar biologisk nedbrytbarhet och lignocellulosahalt. Driftsparametrar, såsom temperaturvariationer, påverkar torrötning, medan känsligheten för hydraulisk retentionstid och organisk belastningshastighet i den modifierade pluggflödereaktor-konfigurationen förblir begränsad. I en jämförelse mellan våtrötning och torrötning så har både teknikerna liknande metanutbyten, men torrötning överträffar på grund av förbättrad energibalans. Avhandlingen undersöker dessutom aspekter bortom biogassystemet. Den utforskar de sammankopplade förhållandena mellan torrötning-utgångar och deras efterföljande användning som resursinsatser för ett hydroponiskt växthusproduktionssystem. Utforskningen av systemsammankopplingar och deras bredare implikationer belyser vikten av omfattande bedömningar när man integrerar biogassystem utöver deras konventionella tillämpningar.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
    Ladda ner (jpg)
    presentationsbild
  • 30.
    Carlos-Pinedo, Sandra
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Energisystem och byggnadsteknik.
    Wang, Zhao
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Assessment of a full-scale solid-state anaerobic co-digestion: A multi-component substrate analysis by using ORWARE2022Ingår i: Waste Management, ISSN 0956-053X, E-ISSN 1879-2456, Vol. 146, s. 36-43Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Long-term sustainable biogas production requires different raw material alternatives, especially when reducing the most desirable organic substrate, food waste, which has been set as a goal in the 2030 Agenda. In Sweden, horse manure (HM) is generated in large quantities, and due to its physical and chemical characteristics, it has the potential to be used as a raw material to produce biogas through anaerobic digestion (AD). In order to investigate the challenges that HM digestion can impose in terms of methane yield and/or digestate quality, the modified ORganic WAste REsearch (ORWARE) AD model was applied. The aim was to study the effects of different substrates and combinations of these on the AD process during a full-scale solid-state (SS)-AD. In this sense, the model allows for the analysis of the digestion process of multicomponent substrates at the element level. The simulation results suggested that the replacement of green waste (GW) by HM with wood chips as bedding material gave the best improvement in terms of energy turnover; the liquid fraction of the digestate of this mixture of substrates presented the highest concentration in all the nutrients analyzed, specifically in total carbon-biological and phosphorus. The nutrient concentrations in the digestate from the aforementioned scenario are in line with the SPCR120 certification.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 31.
    Carlos-Pinedo, Sandra
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Wang, Zhao
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Methane yield from SS-AD: Experiences to learn by a full spectrum analysis at laboratory-, pilot- and full-scale2019Ingår i: Biomass and Bioenergy, ISSN 0961-9534, E-ISSN 1873-2909, Vol. 127, artikel-id 105270Artikel, forskningsöversikt (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Solid-state anaerobic digestion (SS-AD) takes place when solid content of the substrate is higher than 15%. Some advantages of this technology have been recognized as e.g., less required water added to raw feedstock and consequently minimized digester size and cost, higher volumetric organic loading rates (OLR) that may lead to higher efficiency methane yield and better acceptance of a wide range of feedstocks. However, scientific studies of SS-AD at pilot- and full-scale are very few and difficulties have been reported in operating SS-AD, especially when the system undergoes a scale-up, where methane production is the purpose. As a result, this review gives a summary of scientific studies for SS-AD processes at laboratory-, pilot- and full-scale, where a great diversity of substrate composition, reactor design and operational parameters have been categorized, and their performances in terms of methane yield have been analyzed. This, in turn, helps to identify that factors affecting methane yields at different scales arise mainly from operational conditions as well as the characteristic of feedstocks. This review even contributes to suggest several strategies for improvement of methane yield at full-scale.

  • 32.
    Carlos-Pinedo, Sandra
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Energisystem och byggnadsteknik.
    Wang, Zhao
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Systems analysis of biogas and digestate utilization pathways with carbon capture: A Life Cycle Assessment and a Material and Energy Balance approachManuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
  • 33.
    Carlos-Pinedo, Sandra
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Energisystem och byggnadsteknik.
    Wang, Zhao
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Eriksson, Ola
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Soam, Shveta
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Study of the digestion process at a full-scale solid-state biogas plant by using ORWARE: Model modification and implementation2020Ingår i: Waste Management, ISSN 0956-053X, E-ISSN 1879-2456, Vol. 107, s. 133-142Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The configuration of the reactor influences the digestion process and thus the product yields; other factors such as the rate of biogas production or biogas loss also affect the process specifically with high solid configuration. With these in mind, the ORganic WAste REsearch (ORWARE) anaerobic digestion sub-model was modified to be able to study solid-state anaerobic digestion (SS-AD) (using plug-flow reactor). The simulation results from the updated model agreed with the operational data with respect to methane yield, digestate yield and energy turnover. The model was found to be sensitive to changes in feedstock composition but to a lesser extent to changes in process temperature and retention time. By applying the model on several cases of liquid anaerobic digestion (L-AD), it was noticed that L-AD at mesophilic condition with 25 retention days seemed to be superior to other cases of L-AD with regard to energy turnover. However, even if similar methane production were observed for L-AD and SS-AD, the model suggested higher energy turnover for the case of SS-AD at thermophilic condition, being 10% more in average in comparison with cases of L-AD.

  • 34.
    Cehlin, Mathias
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Energisystem och byggnadsteknik.
    Lin, Yuanyuan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Energisystem och byggnadsteknik.
    Sandberg, Mats
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Energisystem och byggnadsteknik.
    Claesson, Leif
    Wallhagen, Marita
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Towards benchmarking of urban air quality based on homogenous surface emission2023Ingår i: Results in Engineering (RINENG), ISSN 2590-1230, Vol. 20, artikel-id 101617Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Here, it is presented a possible methodology and experimental model for benchmarking of air quality in cities. The concept behind the methodology is that a city’s inherent structure affects the potential for contaminant removal due to the resistance it poses to inflow. The approach is based on homogenous emission across the street surface network, representing a worst-case situation. Different levels of complexity can be used for benchmarking, making it valuable for evaluating different layouts. Additionally, an urban ventilation index suitable for these kinds of experimental studies has been suggested. 

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 35.
    Chen, Karen
    et al.
    Yale Univeristy.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm University.
    Depression is more common in the suburbs than in city centres2023Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
    Abstract [en]

    We wanted to find out which factors in the built environment were the most important for psychological wellbeing so that cities can be designed better to be both sustainable and supportive of mental health.

    A hectare of land can house the same amount of population with dense low-rises or sparse high-rises. High rises can be either in dense bustling business districts or in less dense city areas with fancy apartments facing a large green.

    Suburbs, however, tend to have a medium density of low-rise buildings. Which approach should we take?

  • 36.
    Chen, Tzu-Hsin Karen
    et al.
    School of the Environment, Yale University, New Haven, CT, USA.;Yale Institute for Biospheric Studies, Yale University, New Haven, CT, USA.;Department of Urban Design and Planning, University of Washington, Seattle, WA, USA.;Big Data Centre for Environment and Health (BERTHA), Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;Department of Geosciences and Natural Resource Management (IGN), University of Copenhagen, København V, Denmark..
    Horsdal, Henriette Thisted
    Big Data Centre for Environment and Health (BERTHA), Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;The National Centre for Register-based Research, Business and Social Sciences, Aarhus University, Aarhus V, Denmark..
    Samuelsson, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. ISGlobal, Barcelona, Spain.
    Closter, Ane Marie
    Big Data Centre for Environment and Health (BERTHA), Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;The National Centre for Register-based Research, Business and Social Sciences, Aarhus University, Aarhus V, Denmark..
    Davies, Megan
    Big Data Centre for Environment and Health (BERTHA), Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;Section of Epidemiology, University of Copenhagen, København K, Denmark..
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University, Stockholm, Sweden..
    Pedersen, Carsten Bøcker
    Big Data Centre for Environment and Health (BERTHA), Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;The National Centre for Register-based Research, Business and Social Sciences, Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;Centre for Integrated Register-based Research (CIRRAU), Aarhus University, Aarhus V, Denmark..
    Prishchepov, Alexander V.
    Department of Geosciences and Natural Resource Management (IGN), University of Copenhagen, København V, Denmark..
    Sabel, Clive E.
    Big Data Centre for Environment and Health (BERTHA), Aarhus University, Aarhus V, Denmark.;Department of Public Health, Aarhus University, Aarhus V, Denmark..
    Higher depression risks in medium- than in high-density urban form across Denmark2023Ingår i: Science Advances, E-ISSN 2375-2548, Vol. 9, nr 21, artikel-id eadf3760Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Urban areas are associated with higher depression risks than rural areas. However, less is known about how different types of urban environments relate to depression risk. Here, we use satellite imagery and machine learning to quantify three-dimensional (3D) urban form (i.e., building density and height) over time. Combining satellite-derived urban form data and individual-level residential addresses, health, and socioeconomic registers, we conduct a case-control study (n = 75,650 cases and 756,500 controls) to examine the association between 3D urban form and depression in the Danish population. We find that living in dense inner-city areas did not carry the highest depression risks. Rather, after adjusting for socioeconomic factors, the highest risk was among sprawling suburbs, and the lowest was among multistory buildings with open space in the vicinity. The finding suggests that spatial land-use planning should prioritize securing access to open space in densely built areas to mitigate depression risks.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 37. Chen, Tzu-Hsin Karen
    et al.
    Samuelsson, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Thisted Horsdal, Henriette
    Davies, Megan
    Closter, Ane Marie
    Barthel, Stephan
    Böcker Pederson, Carsten
    Prishchepov, Alexander V.
    Sabel, Clive E.
    Three-dimensional urban structure and residential mobility correlate with the risk of developing mental disorders: a follow-up studyManuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
  • 38.
    chrysochoou, christos
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Sustainable Shrimp Production: A Technology Feasibility Analysis through an Operational & Environmental Perspective2022Självständigt arbete på avancerad nivå (magisterexamen), 10 poäng / 15 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    To be able to satisfy current society’s needs without compromising future generations to satisfy their needs, is the key to sustainability. Many old practices and methods have had negative impact on the environment, including food production & cultivation activities with aquaculture being one of them. A growing population and environmental pollution, demand new technologies to be developed, to ensure food supply but also not to harm the environment at the same time. Such technologies have been developed the last decades allowing for indoor farming of aquaculture species including shrimp. Shrimps are popular all over the world and their demand is continuously increasing. This thesis focuses on two different technologies that primarily aim to grow shrimps in the most effective way with reduced demand of natural and chemical resources considering sustainability. One technology is Biofloc, and the other is the Recirculated Aquaculture System (RAS). A multicriteria Decision Analysis (MCDA) will take place in this thesis to compare the two alternative technologies based on a few criteria. The criteria used, derive from two categories, operational and environmental, and this thesis aims to understand the pros and cons of each technology with respect to sustainability.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 39.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. The Beijer Institute of Ecological Economics, The Royal Swedish Academy of Sciences, Sweden; Stockholm Resilience Centre, Stockholm University, Sweden.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University, Sweden.
    Exploring the social-ecological systems discourse 20 years later2019Ingår i: Ecology & Society, E-ISSN 1708-3087, Vol. 24, nr 1, s. 423-432, artikel-id 2Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper explores the 20-year evolution of the social-ecological systems framework (SESs). Although a first definition of SES dates back to 1988, Berkes and Folke more thoroughly used the concept in 1998 to analyze resilience in local resource management systems. Since then studies of interlinked human and natural systems have emerged as a field on its own right, promoting interdisciplinary dialogue and collaboration in a wide set of fields and practices. As the SES concept celebrates its 20-year existence we decided to make an overview of how authors use the concept in relation to research that deals with social and ecological linkages. Hence, we conducted a review of the SES concept using the Scopus database, analyzing a random set of journal articles on social-ecological systems (n = 50) regarding definitions of SES, authors’ main sources of inspiration in using the concept, as well as document type, subject area, and other relevant information. Although there is a steady increase of SES publications, we found that 61% of the papers analyzed did not even provide a definition of the term social-ecological system(s), a shortcoming that makes case comparisons difficult and reduces the usefulness of the concept. We also found three common SES frameworks that authors seem to be most commonly inspired by, referred to here as the original, the robustness, and multitier frameworks, respectively. The first can be characterized as a descriptive framework, the latter two more as diagnostic frameworks, useful for modeling. Although it would be a bit presumptuous of us to come up with a more thorough definition of the SES concept in this paper, we urge SES scholars to be more meticulous in making explicit what they mean by a social-ecological system when conducting SES research. 

  • 40.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. The Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences, Sweden.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University, Sweden.
    Ljung, Robert
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Swedish Agency for Work Environment Expertise, Sweden.
    Eriksson, Felix
    Sjöberg, Stefan
    Högskolan i Gävle, Akademin för hälsa och arbetsliv, Avdelningen för socialt arbete och kriminologi, Socialt arbete.
    Urban commons and collective action to address climate change2022Ingår i: Social Inclusion, ISSN 2183-2803, E-ISSN 2183-2803, Vol. 10, nr 1, s. 103-114Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Climate change and the coupled loss of ecosystem services pose major collective action problems in that all individuals would benefit from better cooperation to address these problems but conflicting interests and/or incomplete knowledge discourage joint action. Adopting an inductive and multi‐layered approach, drawing upon the authors’ previous research on urban commons, we here summarize key insights on environmentally oriented urban commons and elaborate on what role they have in instigating climate‐proofing activities in urban areas. We deal with three types of urban commons, i.e., “urban green commons,” “coworking spaces,” and “community climate commons.” We describe how allotment gardens, community gardens, and other types of urban green commons contribute to environmental learning that may boost under‐ standing of environmental issues and which constitute important learning arenas for climate‐change mitigation and adap‐ tation. We also deal with the newly emerging phenomenon of coworking spaces that share many essential institutional attributes of urban commons and which can work for climate‐change mitigation through the benefits provided by a shar‐ ing economy and through reduction of domestic transportation and commuting distance. Community climate commons represent commons where local communities can mobilize together to create shared low‐carbon assets and which hold the potential to empower certain segments and civil society groups so that they can have greater influence and ownership of the transformation of reaching net‐zero carbon goals. We conclude this article by identifying some critical determinants for the up‐scaling of environmentally oriented urban commons.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 41.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University.
    Samuelsson, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Supporting bottom-up human agency for adapting to climate change2020Ingår i: One Earth, ISSN 2590-3330, E-ISSN 2590-3322, Vol. 3, nr 4, s. 392-395Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The metric focus of sustainability thinking is at risk of downplaying the role of climate-change adaptation as a strategy complementary to climate-change mitigation. The upcoming 26th session of the Conference of the Parties (COP26) needs to explore how adaptation based on human agency could contribute to dealing with climate change.

  • 42.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholms Universitet; Royal Swedish Academy of Sciences.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholms Universitet.
    Sörqvist, Patrik
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Wicked Problems of Smart Cities2019Ingår i: Smart Cities, ISSN 2624-6511, Vol. 2, nr 4, s. 512-521Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    It is often uncritically assumed that, when digital technologies are integrated into the operation of city functions, they inevitably contribute to sustainable urban development. Such a notion rests largely on the belief that Information and Communication Technology (ICT) solutions pave the way for more democratic forms of planning, and that ‘smart’ technological devices result in a range of environmental benefits, e.g., energy efficiency and the mitigation of global warming. Drawing on the scientific literature that deals with ‘smart cities’, we here elaborate on how both propositions fail to consider drawbacks that could be characterized as ‘wicked’, i.e., problems that lack simplistic solutions and straightforward planning responses, and which often come about as ‘management surprises’, as a byproduct of achieving sustainability. We here deal with problems related to public choice constraints, ‘non-choice default technologies’ and the costs of automation for human learning and resilience. To avoid undemocratic forms of planning and too strong a dependence on non-choice default technologies, e.g., smart phones, we recommend that planners and policy makers safeguard redundancy in public-choice options by maintaining a wide range of alternative choices, including analog ones. Resilience thinking could help planners deal more effectively with the ‘wickedness’ of an increasingly hyper-connected society.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 43.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Academy of Sciences, Sweden.
    Colding, Magnus
    Colding Digital Teknik AB, Sweden.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University, Sweden.
    Applying seven resilience principles on the Vision of the Digital City2020Ingår i: Cities, ISSN 0264-2751, E-ISSN 1873-6084, Vol. 103, artikel-id 102761Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 44.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Beijerinstitutet för Ekologisk Ekonomi, KVA.
    Giusti, Matteo
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Haga, Andreas
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Wallhagen, Marita
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholms universitet.
    Enabling relationships with nature in cities2020Ingår i: Sustainability, E-ISSN 2071-1050, Vol. 12, artikel-id 4394Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Limited exposure to direct nature experiences is a worrying sign of urbanization, particularly for children. Experiencing nature during childhood shapes aspects of a personal relationship with nature, crucial for sustainable decision-making processes in adulthood. Scholars often stress the need to ‘reconnect’ urban dwellers with nature; however, few elaborate on how this can be achieved. Here, we argue that nature reconnection requires urban ecosystems, with a capacity to enable environmental learning in the cognitive, affective and psychomotor domains, i.e., learning that occurs in the head, heart and hands of individuals. Drawing on environmental psychology, urban ecology, institutional analysis and urban planning, we present a theoretical framework for Human–Nature Connection (HNC), discuss the importance of nurturing HNC for children, elaborate on the role of property-rights and the importance of creating collective action arenas in cities for the promotion of urban resilience building. As values and environmental preconceptions underly environmental behavior, there are limits to achieving HNC in cities, as presumptive sentiments toward nature not always are positive. We end by discussing the role of new digital technologies in relation to HNC, and conclude by summarizing the major points brought forward herein, offering policy recommendations for HNC as a resilience strategy that can be adopted in cities throughout the world.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 45.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Beijerinstitutet för Ekologisk Ekonomi, KVA.
    Gren, Åsa
    Royal Swedish Academy of Sciences.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University.
    The Incremental Demise of Urban Green Spaces2020Ingår i: Land, E-ISSN 2073-445X, Vol. 9, nr 5Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    More precise explanations are needed to better understand why public green spaces are diminishing in cities, leading to the loss of ecosystem services that humans receive from natural systems. This paper is devoted to the incremental change of green spaces—a fate that is largely undetectable by urban residents. The paper elucidates a set of drivers resulting in the subtle loss of urban green spaces and elaborates on the consequences of this for resilience planning of ecosystem services. Incremental changes of greenspace trigger baseline shifts, where each generation of humans tends to take the current condition of an ecosystem as the normal state, disregarding its previous states. Even well-intended political land-use decisions, such as current privatization schemes, can cumulatively result in undesirable societal outcomes, leading to a gradual loss of opportunities for nature experience. Alfred E. Kahn referred to such decision making as ‘the tyranny of small decisions.’ This is mirrored in urban planning as problems that are dealt with in an ad hoc manner with no officially formulated vision for long-term spatial planning. Urban common property systems could provide interim solutions for local governments to survive periods of fiscal shortfalls. Transfer of proprietor rights to civil society groups can enhance the resilience of ecosystem services in cities.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 46.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Marcus, Lars
    Chalmers University of Technology.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Promoting Partnership between Urban Design and Urban Ecology through Social-Ecological Resilience Building2021Ingår i: Urban Transition - Perspectives on Urban Systems and Environments / [ed] M. Wallhagen and M. Cehlin, InTech, 2021Kapitel i bok, del av antologi (Refereegranskat)
  • 47.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. The Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences.
    Nilsson, Caroline
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Sjöberg, Stefan
    Högskolan i Gävle, Akademin för hälsa och arbetsliv, Avdelningen för socialt arbete, kriminologi och folkhälsovetenskap, Socialt arbete.
    Smart Cities for All? Bridging Digital Divides for Socially Sustainable and Inclusive Cities2024Ingår i: Smart Cities, E-ISSN 2624-6511, Vol. 7, nr 3, s. 1044-1059Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper aims to emphasize the need for enhancing inclusivity and accessibility within smart-city societies. It represents the first attempt to apply Amartya Sen’s capability approach by exploring the implications of digital divides for promoting inclusive and climate-friendly cities that prioritize well-being, equity, and societal participation. Sen’s framework recognizes individual variations in converting resources into valuable ‘functionings’, and herein emphasizes the importance of aligning personal, social, and environmental conversion factors for individuals to fully navigate, participate in, and enjoy the benefits provided by smart cities. Adopting the capability approach and employing a cross-disciplinary analysis of the scientific literature, the primary objective is to broaden understanding of how to improve inclusivity and accessibility within smart-city societies, with a specific focus on marginalized community members facing first- and second-level digital divides. This paper underscores the importance of adopting a systemic perspective on climate-smart city navigation and stresses the importance of establishing a unified governing body responsible for monitoring, evaluating, and enhancing smart-city functionality. The paper concludes by summarizing some policy recommendations to boost social inclusion and address climate change in smart cities, such as creating capability-enhancing institutions, safeguarding redundancy in public-choice options, empowering citizens, and leveraging academic knowledge in smart-city policy formulation.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 48.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. The Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences.
    Samuelsson, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Marcus, Lars
    Chalmers University of Technology.
    Gren, Åsa
    The Beijer Institute of Ecological Economics, Royal Swedish Academy of Sciences.
    Legeby, Ann
    School of Architecture, KTH.
    Berghauser Pont, Meta
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University.
    Frontiers in Social–Ecological Urbanism2022Ingår i: Land, E-ISSN 2073-445X, Vol. 11, nr 6, artikel-id 929Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper describes a new approach in urban ecological design, referred to as social- ecological urbanism (SEU). It draws from research in resilience thinking and space syntax in the analysis of relationships between urban processes and urban form at the microlevel of cities, where social and ecological services are directly experienced by urban dwellers. The paper elaborates on three types of media for urban designers to intervene in urban systems, including urban form, institutions, and discourse, that together function as a significant enabler of urban change. The paper ends by presenting four future research frontiers with a potential to advance the field of social-ecological urbanism: (1) urban density and critical biodiversity thresholds, (2) human and non-human movement in urban space, (3) the retrofitting of urban design, and (4) reversing the trend of urban ecological illiteracy through affordance designs that connect people with nature and with each other.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
  • 49.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Sjöberg, Stefan
    Högskolan i Gävle, Akademin för hälsa och arbetsliv, Avdelningen för socialt arbete och kriminologi, Socialt arbete.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Svensson-Wiklander, Maria
    Rex, Anna
    Andersson, Per
    Nordin, Katarina
    Rättviseperspektiv på digitaliseringens roll för omställning mot ett fossilfritt Sverige: Kunskapsunderlag2023Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 50.
    Colding, Johan
    et al.
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Beijerinstitutet för Ekologisk Ekonomi, KVA.
    Wallhagen, Marita
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Sörqvist, Patrik
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Marcus, Lars
    Chalmers University of Technology.
    Hillman, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Samuelsson, Karl
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap.
    Barthel, Stephan
    Högskolan i Gävle, Akademin för teknik och miljö, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap, Miljövetenskap. Stockholm Resilience Centre, Stockholm University.
    Applying a Systems Perspective on the Notion of the Smart City2020Ingår i: Sustainability, E-ISSN 2071-1050, Vol. 3, nr 2, artikel-id 22Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper focuses on the need for a widened definition of the notion of technology within the smart city discourse, with a particular focus on the “built environment”. The first part of the paper describes how current tendencies in urban design and architecture are inclined to prioritize high tech-solutions at the expense of low-tech functionalities and omits that information and communication technology (ICT) contrasts the art of building cities as an adaptable and habitually smart technology in itself. It continues with an elaboration on the need for expanding the limits of system boundaries for a better understanding of the energy and material telecouplings that are linked to ICT solutions and account for some perils inherent in smart technologies, such as rebound effects and the difficulty of measuring the environmental impacts of ICT solutions on a city level. The second part of the paper highlights how low-tech technologies and nature-based solutions can make cities smarter, representing a new technology portfolio in national and international policies for safeguarding biodiversity and the delivery of a range of ecosystem services, promoting the necessary climate-change adaption that cities need to prioritize to confer resilience.

    Ladda ner fulltext (pdf)
    fulltext
12345 1 - 50 av 237
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf