hig.sePublications
Change search
Refine search result
1 - 1 of 1
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rows per page
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sort
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
Select
The maximal number of hits you can export is 250. When you want to export more records please use the Create feeds function.
  • 1.
    Hallberg, Daniel
    et al.
    University of Gävle, Department of Technology and Built Environment, Ämnesavdelningen för byggnadskvalitet.
    Rickard, Bellander
    University of Gävle, Department of Technology and Built Environment, Ämnesavdelningen för byggnadskvalitet.
    Beständighet hos trä – utvärdering av långtidsförsök med bullerplank av trä2004Report (Other (popular science, discussion, etc.))
    Abstract [sv]

    Rapporten redovisar resultatet av en långtidsstudie rörande biologisk nedbrytning av ett bullerplank, uppfört 1996, längs Arlandabanan, snabbtågsförbindelsen mellan Stockholms C och Arlanda flygplats. Bullerplanket är till största del byggt av lärkträ men ett antal testsektioner är uppbyggda av andra träslag och behandlade med olika impregneringsmedel. Resultatet från projektet visar att endast de plankor som är i direktkontakt med marken har angripits av röta. De oimpregnerade sektionerna uppvisar högre grad av rötangrepp än de impregnerade furusektionerna. Någon skillnad mellan obehandlad furu och lärk med avseende på rötangrepp har inte gått att finna. En slutsats som kan dras med utgångspunkt från studiens resultat är att impregnerat virke är mycket mer beständigt än obehandlat virke med avseende på rötangrepp. Beständigheten mot biologiska angrepp kommer inte enbart att vara den kritiska faktorn för det studerade bullerplanket. En kombination av de vibrationer och skakningar som uppstår vid förbipasserande tåg kommer att leda till mekanisk nedbrytning av planket. Effekten av den mekaniska nedbrytningen har dock inte undersökts. Även de estetiska faktorerna bör beaktas såsom klotter och klottersanering och hur en eventuell klottersanering kommer att påverka trävirket. För att i framtiden följa nedbrytningen av bullerplanket bör en eventuell uppföljning av projektet göras om 5-10 år. Resultatet kan ses som ett bidrag till framtida forskning inom beständighetsområdet och livslängdbestämning av behandlat och obehandlat trä. Förhoppningen är att resultatet även skall ge en fingervisning om bästa val av material och konstruktionsutformning, för såväl privatpersoner som för projektörer och andra aktörer i byggsektorn.

1 - 1 of 1
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard-cite-them-right
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • sv-SE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • de-DE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf