I många stadsområden är bilen fortfarande det dominerande transportmedlet, någonting som orsakar mångaproblem, såsom trängsel, luftföroreningar och buller, utsläpp av växthusgaser, trafikolyckor samt ineffektivinfrastruktur och markanvändning. I kontrast till detta så är gång ett hållbart sätt att transportera sig – utanutsläpp, genomförbart för de flesta och bra för hälsa och välbefinnande. Om fler använde sina egna fötter förkorta resor (i kombination med kollektivtrafik) har det potential att stödja lågutsläppstransporter, minskabilberoendet och öka social rättvisa och inkludering för personer som inte har ekonomiska förutsättningar attäga en privat bil.Det övergripande målet för WalkUrban är att nå en bättre förståelse för urban gångbarhet och lokal tillgänglighet för att frigöra potentialen för gång som medel för att transportera sig.Projektet kombinerar kvantitativa och kvalitativa metoder genom innovativa analyser av objektiv ochupplevd gångbarhet samt gångrelaterade attityder och resetillfredsställelse. Projektet syftar till att identifieraviktiga drivkrafter och hinder för gång i olika stadsområden.Forskningen har genomförts i nära samarbete med lokala intressenter i tre europeiska städer (Genua,Dortmund och Göteborg) för att identifiera lokala lösningar samt finna allmänna rekommendationer för enstadsmiljö med fokus på fotgängare.