I Sverige har kommunen eller staten ansvar för att genomföra räddningsinsatser i samband med olyckor. För varje räddningsinsats utses en räddningsledare som fattar beslut i syfte att leda och styra insatsen för att genom en uppsättning åtgärder omhänderta olyckan. Forskning inom området naturalistiskt beslutsfattande har utvecklat förståelsen för mänskligt beslutsfattande i dynamiska och samtidigt tidskritiska situationer. Flera studier har genomförts över hur beslutsfattande i räddningsledningskontexten går till och forskningen inom området naturalistiskt beslutsfattande har funnit stöd för sina teorier genom bland andra dessa studier. Studierna konstaterar samtidigt att beslutsfattande i räddningsledningskontexten inte följer teorier och modeller för hur beslut bör fattas för att tillgodose beslutets syfte. Detta examensarbete tar avstamp i dessa konstateranden och undersöker om en forskningsmässigt välgrundad systematisk modell för beslutsfattande, i detta fall en tillämpning av PrOACT, kan bidra till att beslut i räddningsledningskontexten blir mer precisa och uppföljningsbara jämfört med om besluten fattas utan en sådan modell som grund. Vidare undersöks hur yrkesaktiva brandbefäl uppfattar att arbeta med en systematisk modell för beslutsfattande i samband med räddningsinsats jämfört med att arbeta utan en sådan modell som grund. Examensarbetet har, utifrån en teoretiskt grundande litteraturöversikt, dels utvecklat en kontextrelaterad modell för beslutsfattande, kallad ”7V-modellen”, dels prövat modellen genom försök i form av table-top-övningar med yrkesaktiva brandbefäl. Försöken i detta examensarbete visar att 7V-modellen har förutsättningar att öka såväl kvalitet som precision och uppföljningsbarhet av beslut i räddningsledningskontexten och att yrkesaktiva brandbefäl upplever ett stöd av modellen i sitt beslutsfattande. Samtidig visar försöken, i ljuset av forskningen inom området naturalistiskt beslutsfattande, att det krävs utveckling av utbildning och övning av brandbefäl för att få en ökad grad av systematiskt och analytiskt beslutsfattande. Vidare identifierar detta examensarbete ett behov av att utveckla modeller för problematiserande av olyckor, särskilt i ett svenskt sammanhang där samhällsstrukturen bygger på parallellitet mellan olika samhällsaktörer vad gäller omhändertagande av olika aspekter med anledning av en olycka.

In Sweden, the municipality or various national public agencies are responsible for carrying out rescue operations due to accidents. For each rescue operation, a commanding officer is appointed who makes decisions to lead and manage the operation through a set of actions to handle the accident. Research in the field of naturalistic decision-making has developed the understanding of human decision-making in dynamic and at the same time time-critical situations. Several studies have been conducted on how decision-making in the rescue operations context is done and research in the field of naturalistic decision-making has found support for its theories through these studies. At the same time, the studies conclude that decision-making in the rescue operations context does not follow theories and models for how decisions should be made to meet the purpose of the decision. This thesis is based on these findings and examines whether a research-based systematic model for decision-making, in this case an application of PrOACT, can contribute to decisions in the rescue operations context becoming more precise and traceable compared to if the decisions are made without such a model as a basis. Furthermore, it is investigated how professional fire officers perceive working with a systematic model for decision-making in the rescue operations context compared to working without such a model as a basis. The thesis has, based on a theoretically grounded literature review, developed a context-related model for decision-making, called the "7V model", and tested the model through experiments in the form of table-top exercises with professional fire officers. The experiments in this thesis show that the 7V model has the potential to increase both the quality, precision and traceability of decisions in the rescue operations context and that professional fire officers experience a support of the model in their decision-making. At the same time, the experiments show, in the light of research in the field of naturalistic decision-making, that it is necessary to develop the education and training of fire officers in order to achieve an increased degree of systematic and analytical decision-making. Furthermore, this thesis identifies a need to develop models for problematizing accidents, especially in a Swedish context where the structure of society is based on parallelism between different public agencies regarding the handling of various aspects due to an accident.