Bytespunkter utgör viktiga noder i kollektivtrafikens system. Medan vanliga hållplatser ofta endast utgör start- eller slutmål kan bytespunkten ofta även fylla rollen som plats för byten mellan två olika färdmedel. Detta medför att resenärer påtvingas väntetid mellan två färdmedel vid platsen vilket är utmärkande för bytespunktens egna unika förutsättningar. Därför ställs en del andra krav på bytespunkten än på traditionella hållplatser.

För att kollektivtrafiken ska vara funktionell och locka till sig resenärer krävs att varje del fungerar på ett fullgott sätt. Många studier har gjorts på mindre hållplatser och större stationer. Bytespunkter utgör ett mellanläge mellan dessa och för dessa platser finns färre studier kring. Därför studeras i denna rapport några för bytespunkten viktiga förutsättningar för ett gott bidrag till hela kollektivtrafikens hållbarhet. Dessutom görs en fördjupning i Stora Torget i Karlstads förutsättningar till att vara en fortsatt stark bytespunkt.

Rapporten avgränsas till att studera sex för bytespunkten viktiga faktorer för framgång. Till dessa hör väderskydd, realtidsinformation, tillgänglighet, renlighet, säkerhet och yttre förutsättningar. För att få fram information användes vetenskaplig litteratur med kompletterande uppgifter från för studien relevanta rapporter, dokument och handböcker. På Stora Torget i Karlstad ställdes frågor om platsens utformning och komfort till resenärer som ofta eller ibland använder platsen för resor och byten.

Studien visade bl.a. på att sittplatser i väderskydd oftare efterfrågades bland äldre resenärer. Att realtidsinformation vid hållplatsen kortar ner den genomsnittliga väntetiden. Att informationskällor är outtömliga. Och att synkroniserade höjdnivåer för hållplatsers plattformar och färdmedels entréer är viktiga ur en tillgänglighetssynvinkel.